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活塞桿鍍硬鉻是在鋼鐵基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般在10-30μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。

活塞桿鍍硬鉻的工藝特點:

1)陰極電流達25%～35%,沉積速度很快;

2)鍍層硬度高(900～1200HV),呈均勻密集的網狀裂紋,耐磨性能好;能產生微裂紋，微裂紋數可達800-2000條/厘米(根據需要調節)，提高抗腐蝕能力。活塞桿耐鹽霧可達500小時以上。減震器桿耐鹽霧500小時以上。

3)鍍液分散能力好,鍍層厚度均勻,不易產生粗糙皰瘤現象,鉻層外觀青亮平滑;

4)鍍層與基體結合力強,前處理與傳統工藝相似,操作比傳統工藝容易;

5)鍍液中三價鉻含量允許范圍寬,通常不需要停產電解處理三價鉻;

6)鍍液不含氟化物,不含稀土元素,工件無低電區的腐蝕。

液壓活塞桿熱處理的重要性和斷裂問題的預防

1.液壓活塞桿行業網站上采購的話，是否也有一些考慮因素？

液壓活塞桿的產品選購，其購買途徑有很多，大家可根據實際情況和條件來選擇合適自己的形式。如果，是在行業網站上選購該產品的話，也需要考慮到一些具體方面或因素，比如產品產地、價格、詳細參數和生產廠家，并知道其生產廠家的聯系方式。只要做好了氣缸活塞桿連接與密封，才可以有效地保證氣缸日常的正常運作。此外，還要參考一下產品價格市場行情，來有準確判斷，并順利進行這項工作。

2.單桿和雙桿液壓缸，在使用的活塞桿上是否有區別？

單桿和雙桿液壓缸，它們都有活塞桿這一部件，而且，都可以使用液壓活塞桿。不過，在液壓活塞桿的使用數量上有區別，前者是一根活塞桿，后者是兩根活塞桿。所以，這兩種液壓缸在活塞桿種類上沒有區別，但在活塞桿使用數量上有區別。

3.為何液壓活塞桿的熱處理很重要？

這是因為，液壓活塞桿進行熱處理，是為了保證活塞桿內在質量和力學性能，而且，活塞桿的熱處理質量會影響到整個液壓系統的使用可靠性和使用壽命，甚至會影響到設備的正常使用和使用壽命，所以，才要認真對待和進行液壓活塞桿的熱處理操作，并保證熱處理質量和熱處理效果。不銹鋼活塞桿中的不銹鋼，其是一常見材質，而且是有很多不同牌號和種類，比如馬氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼以及奧氏體加鐵素體雙相不銹鋼。

國外電磁閥的功耗已達0.5W，還將進一步降低，以適應與微電子相結合。

氣源處理組合件，國內外大多采用了積木式的砌塊結構，不僅尺寸緊湊，而且結合、維修都很方便。

執行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構和伺服系統的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。

?活塞桿連接與密封應做好以下方面：

　　1、如果氣缸活塞桿的缸筒與缸蓋的連接是按照來主體來連接的話，那么這種連接方式可以有很多種，例如拉桿式、螺栓連接、卡環、螺釘式、鋼筒螺紋……等。

　　2、由于有氣缸活塞桿的連接與密封，可以在一定的程度上影響到氣缸活塞桿的性能和使用壽命的。因此，在選擇的時候要用合適的連接與密封裝置，這樣可以保證氣缸活塞桿正常的工作運作。

　　3、對于活塞與氣缸筒之間的密封，可以通過采用兩個Y型密封圈，其余的摩擦副則使用O型密封圈來進行密封。因為Y型密封圈密封的使用壽命長，且摩擦阻力較O型圈大;而O型密封圈的安裝后，會比被密封表面的內徑大，結構比較簡單，且摩擦阻力小。

　　以上所介紹的內容，就是氣缸活塞桿連接與密封，要做好的一些方面。只要做好了氣缸活塞桿連接與密封，才可以有效地保證氣缸日常的正常運作。