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發布時間:2020-11-09 14:28  





柴油發電機組不能啟動時,應從啟動工作、柴油發電機組燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。
原因一:環境溫度太低導致柴油發電機組不能起動。在氣溫低的情況下,應做好柴油發電機組的預熱工作,否則不易啟動。
原因二:啟動轉速低導致柴油發電機組不能啟動。拆卸噴油嘴時要注意把各種墊片保存好,不得丟失和損壞,否則氣缸會從噴油嘴周圍漏氣,使柴油機不能正常工作。對于手搖啟動的柴油發電機組來說,應逐漸加大轉速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞,往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了,但能退回來。此時,除了檢查減壓機構外,還應查看正時齒輪嚙合關系是否錯了。而對于使用電啟動機的柴油發電機組,如果啟動轉速極其緩慢,大多系啟動機無力,并不說明柴油發電機組本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導線連接是否緊固及啟動機工作是否正常。
常用柴油發電機組臺數的確定
常用柴油發電機組臺數的設置通常為2臺以上,以保證供電的連續性及適應用電負荷曲線的變化。當選用多臺機組時,機組應盡量選用型號、容量相同,調壓、調速特性相近的成套設備,所用燃油性質應一致,以便進行維修保養及共用備件。機組臺 數多,才可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的進行臺數,使柴油機經常是在經濟負荷下運行, 以減少燃油消耗率,降低發電成本。柴油機的好經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。為保證供 電的連續性,常用機組本身應考慮設置備用機組,當進行機組故障檢修或停機檢查時,使發電機組仍然 能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續供電。
常用柴油發電機組轉速的確定
為了減少磨損,增加機組的使用壽命,常用發電機組宜選用標定轉速不大于1000r/min的中、低速機組, 其備用機組可選擇中、高速機組。齒輪傳動的靈活性等,若發現有卡滯現象,應立即停機排除故障后再運行。同一電站的機組應選用同型號、同容量的機組,以便使用相同的備用 零部件,方便維修與管理。負荷變化大的工程,也可以選用同系列不同容量的機組?!“l電機輸出標定 電壓的確定與應急發電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選 用高壓發電機 組。
柴油發電機組箱內進入水的原因:通常情況下,合格的柴油發電機組,出廠時油箱內不會含有雜質和水分,但在運輸過程中與儲存過程中或多或少會混進塵埃、污物及水分,特別是油箱不滿時,箱內空氣中水分易形成冷凝水滴混進燃油中。
如何防止柴油發電機組箱內進入水?首先,我們應在使用和儲存上應留意以下面個方面:
——燃油先要在油箱內存放24小時以上,使水和雜質沉淀后使用;
——每次工作結束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進燃油內;
——注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時,留意不要將低部沉積物一起抽出;
——定期打開發電機組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。