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              發布時間:2020-07-25 14:20  






              主泵顯示壓力正常,動力頭轉動不正常:減速器內部齒輪損壞或者傳動軸斷裂。這種情況下,整部機器的所有動作都會表現為無力,此時只能維修主泵或者更換主泵。這種情況的判斷方法與花鍵套磨損嚴重或者斷裂情況類似。出現此類故障時需更換減速器齒輪或者傳動軸。電磁閥芯卡滯或者開啟不完全、先導油路壓力不足都會造成動力頭回轉無力,但主泵顯示壓力正常,需按不同情況進行換件或調整。

              聯接輪轂與回轉支承的螺栓被全部剪斷。這種情況可從箱體齒輪油觀察口看大齒圈是否能夠轉動判斷出來,也可通過聽動力頭箱體里是否有金屬摩擦聲判斷。產生此類情況的根本原因在于裝配時,螺栓沒有達到設計預緊力矩。



              手摸還可用于判斷帶機械傳動部件的液壓元件潤滑情況是否良好,用手感覺一下元件殼體溫度地變化,若元件殼體過熱,則說明潤滑不良;耳聽可以判斷機械零部件損壞造成的故障點和損壞程度,如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發卡等故障都會發出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲;有些部件會由于過熱、潤滑不良和氣蝕等原因而發出異味,通過嗅聞可以判斷出故障點。即使在坡上短時間停機,也要把推土鏟降至地面,并把所有手柄拉至中位,同時在履帶的向下端放置足夠的固定障礙物。





              選用補油泵供油的柱塞泵,運用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵查看1-2次,查看液壓泵工作聲響是不是正常。小型旋挖鉆機機的各種鉆孔類型和方法都有可能造成塌孔的發生,一般特征表現為孔內的水突然下降,孔內冒出細密的水泡,出渣量增加而不進尺,旋挖機提升負荷增加。如發現液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體查看,查看葉輪邊沿是不是有刮傷表象,內齒輪泵空隙是不是過大。關于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要堅持滿足數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的運用壽命越長。


              發動機內有機械敲擊聲

              1、連桿軸瓦損壞:檢查連桿軸瓦和連桿軸頸,必要時更換新的軸瓦。

              2、齒輪損壞:檢查,必要時更換上新零件。

              3、曲軸損壞:修復或磨小一號曲軸、或更換曲軸。

              4、輔助設備出問題:修復或更換新的部件。


              配氣機構噪聲大

              1、潤滑不足:檢查氣門室里的潤滑情況,當發動機高速運轉時機油應大量流入,而低速時則也應有少量機油流入。不然,應檢查機油通道是否干凈(尤其是通往氣缸蓋的機油道)

              2、氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損:如果磨損太大,應換上新的氣門橋或搖臂,并調整氣門間隙。

              3、氣門桿端磨損:如果磨損太大,應更換新的氣門,并調整氣門間隙。

              4、氣門推桿磨損:如果磨損太大,應更換新的推桿,并調整氣門間隙。

              5、氣門挺柱損壞或磨損:如果磨損太大,應更換新的挺柱,并檢查凸輪是否磨損,檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲,換機油并清洗發動機,調整氣門間隙。

              6、凸輪軸的凸輪磨損:如果磨損太大,應更換新的凸輪軸,并換上新的氣門挺柱,檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲,換機油并清洗發動機,調整氣門間隙。







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