貼威固隔熱膜搭配誠信企業「多圖」

貼膜后，車停在太陽下是否會變得涼爽？

對流：電吹風吹到人身上感覺到的熱量

傳導：摸到剛出爐饅頭感覺到的熱量

輻射：太陽或紅外線燈照射后產生的熱量

因為汽車玻璃面積只是車廂的一部分，而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產生的熱量，車廂內還會有通過車頂及車門等傳導進來的熱量，及周圍氣溫升高后因對流而產生的熱量。

假設將汽車玻璃全部用保溫棉包住后，或是一個鐵箱，在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時間箱內是不是會變得很熱呢？答案是肯定的。

所以膜不是空調，它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。

威固膜主要的作用是車主在駕駛過程中，減少大量太陽輻射產生的灼熱感，并減少空調的使用。

隔熱膜顏色

顏色決定明亮度，隔熱得看各參數

首先要明白的是，玻璃貼膜所謂的隔熱是通過阻隔層而非染色層，阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線，只要對這兩種光線進行有效隔絕，才能實現真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主，這樣做的好處就是生產簡單成本低，但實際的隔熱效果卻相當有限。

不少車主在一知半解的情況下，被別有用心的商家欺騙，以為顏色越深隔熱效果就越好，這樣錯誤的說法也就越傳越廣。實際上，現在的制膜工藝已經非常成熟，即便玻璃膜的顏色很淺，也同樣可以把紫外線、紅外線和可見光都給區分開來。而目前，衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現在參數上，而非顏色深淺。因此汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說法，基本上可以認為是錯誤的認知。

施工流程標準化，每塊膜裝貼都是精品

·貼膜前施工標準：

車身保護，外不露漆，里不露皮（確保您愛車漆面、座椅、內飾不受那怕是一絲一豪的損傷）；

·貼膜中施工標準：

墊片裁膜（確保您愛車玻璃不劃花）；微水裝貼（確保您愛車電氣元件不會受潮）；

·貼膜后的驗收標準：

4個門5mm到邊，前檔、后檔、天窗全壓點0漏光（確保您愛車每一塊膜裝貼出來都是精品）。

?劣質隔熱膜的危害

劣質隔熱膜的危害

危害一、有害物質

劣質的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑，在其中帶有室內甲醛等高危性化學物質，經太陽光照射分解掉非常容易蒸發和釋放出去，危害小區業主或買車人的身心健康。 

危害二、視野模糊不清

垃圾膜的質感不足，有霧氣模糊不清塊，垃圾汽車膜非常容易使駕駛員眼疲倦，或者出現視覺盲點，引起安全事故，導致人身安全資產的損害，垃圾建筑膜導致小區業主窗戶看見很模糊不清，危害舒適度危害情緒。

危害三、安全行車

垃圾汽車膜受外力作用碰撞時，不可以將玻璃緊緊抓住黏住，玻璃渣損害乘座工作人員，現階段經調查統計那樣的玻璃致死結果在安全事故中占80%左右，而且買車人從里邊粉碎玻璃開展脫險時，垃圾膜可以變成“攔路虎”，阻攔車里工作人員的脫險線路，而垃圾建筑膜不可以在意外事故時緊緊抓住把握玻璃，風險挺大。