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發布時間：2020-07-22 10:03
扒渣機在作業過程中，常常由于傳動系統出現故障而影響其作業效率，現就扒渣機傳動系統的一些典型故障與排除方法介紹如下，供同行參考。
1一擋、倒擋正常，二擋無驅動力
首先檢查變速手柄是否到位，如不到位應重新調整。然后檢查變速壓力表在二擋位置是否減壓，如果需要，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現象，可以緊固周圍的螺栓。上述方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。而當開口扳手比螺栓頭(或螺母)小、內六角扳手比螺栓頭大時，可分別用銼刀將開口扳手開口銼大，將內六角扳手的六方尺寸銼小。此時如果沒有壓力油溢出，則證明變速箱內的二擋構件有問題，必須把二擋構件拆下。首先檢查二擋外部的油封是否損壞，然后再分解二擋構件，取出活塞，檢查活塞環、油封環和摩擦片是否損傷。后檢查二擋油缸內的導向銷是否脫落，若導向銷脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成二擋壓力降低而不能行駛。針對減壓的原因，更換密封件或修、換零部件。
2變速壓力、動臂、轉斗和轉向都正常，但扒渣機仍不能前進與后退
首先檢查變速箱內是否缺油和進油管路是否堵塞，然后檢查變速箱油底殼和變矩器濾清器。如果發現金屬碎塊等物，則可以肯定變速箱內的大超越離合器內零件有損壞。如果發現變速箱油底殼和變矩器濾清器內有鋁屑出現，則可以肯定變矩器里面零件損壞。由于扒渣機還沒有一個參數作為標準，所以不同的制造商所生產的機器都有所差異，客戶在購買機器時應多方了解機器的性能和參數，確定廠商后根據作業環境選擇適當的機型，制造商多數為訂單生產，故有特殊要求可以同制造商商定修改。這時必須拆卸檢查變速箱和變矩器，進行修理和更換所損壞的零件。排除上述原因，車仍不能行走，就可以確定是變速箱內的二擋構件周圍的螺栓被切斷，或中間軸輸出齒輪脫落，而使動力無法輸出。排除方法：可將變速箱的8字形端蓋拆開，取出二擋構件，更換切斷的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必須進行調質處理，決不可用普通螺栓代替。
3一擋、倒擋無力，二擋行駛緩慢
首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果壓力達到108KPa，加大油門查看壓力表指針是否擺動；如果劇烈擺動，就證明變速箱里的透平油太臟或油量不足，應查看變速箱油位檢油塞是否能流出透平油。如果有油流出，則故障是因油太臟所致，應清洗變速箱和濾清器，然后更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級齒輪斷裂，使變矩器二級齒輪的動力不能輸出，只有一級齒輪的動力可以輸出。企業在使用扒渣機的時候可能會遇到各種各樣的問題，很多人在使用中會出現扒渣機扒渣無力或者整車無力的情況。排除的方法：拆除變矩器和變速箱的連接，更換損壞的輸入二級齒輪。
4一擋驅動無力，其它擋位正常
首先檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有減壓的現象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅動必然無力。造成這些現象??露過多，從而使一擋驅動無力；另外，還可能是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞，造成大量的壓力油滲漏；如果故障是上述原因造成的，必須把變速箱吊出，拆開更換損傷的活塞環和密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒有減壓的情況，很可能是變速拉桿沒有調整到位，使一擋驅動無力，應重新調整變速拉桿，使它達到規定位置。若發生可撤掉支撐物，使機器在短距離內慢速往復運行，直至襯墊與輪輞外表面脫離。
5發動機工作正常，扒渣機不能行走
首先檢查變速箱的油量限位閥和變速壓力表。如發現缺少變速變矩油應加添新油。但不宜添過多，否則會引起變速變箱發熱，一般添至限位閥流出油來為止。裝載機輪胎自重較大，加上受場地、工具限制，現場更換前輪胎費時費力。然后檢查動臂能否起落和有無轉向，如果動臂能起落也可轉向，而扒渣機無法行走，這是因為變速泵的損壞缺油而造成的。動臂不能起落也無法轉向，扒渣機不能行走，這種情況多是變矩器的鋼板連接被螺栓剪斷、或者是彈性板而造成的。必須把柴油機和變速箱一起吊出，然后拆除變矩器的柴油機的連接部分，查明損壞部位，更換或修復損壞零件。
履帶扒渣機怎么操作
（1）打開扒渣機電源總開關。
（2）啟動扒渣機電機
（3）待10秒啟動完成后才能帶壓力使用。停機4小時以上要讓泵空運轉5～10分鐘，才能帶壓力工作。
（4）將扒渣機運輸槽鏟板降至地面。
（5）操縱扒渣機向前推進，把石料聚攏，同時把地面推平。
（6）確認轉載車輛進入扒渣機的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉。
（7）操縱扒渣機先導閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位置，然后將大臂放下、小臂收回（同時使大臂上下微動），即可將石料扒進運輸槽。轉動回轉臂可在較大的范圍內扒取，根據石料的遠近不同適當收放鏟斗將有利于扒取。所以操作員對扒渣機維修和保養常識的掌握決定著扒礦機易損件的壽命。在扒取過程中一般不應將各臂運動到極限位置，以避免經常過渡沖擊，縮短機器的使用壽命。同時可避免因過載閥經常溢流而產生油溫過高的現象。特別要注意不準使鏟斗直接撞擊運輸槽，否則將造成槽體嚴重變形。
（8）在扒渣機扒取過程中要經常留心刮板鏈是否在正常輸送，萬一卡住，要及時停止輸送，否則因過載，油溫將迅速升高，則不能繼續工作。解除卡鏈的辦法是：把輸送正轉操縱桿扳至中位，來回扳動輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。降低液壓油粘度，從而各液壓元件逐漸增大內泄量降低工作壓力而導致工作無力。在運輸槽內有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉的位置，否則有可能崩斷鏈條或刮板，嚴重影響生產。
（9）在扒渣機行走過程中需要停止剎車時，將腳踏先導閥放在中位即可。如果長時間停止需要將機頭產板壓住地面。
（10）扒渣機行走或倒車應啟動電鈴作為警示信號。
輪式扒渣機操作手柄位置動作說明
扒渣機，又名挖掘式裝載機，扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和生產裝置，具有安全環保、能耗小、的特點。它改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態。本操作規范為長興扒渣機使用規范，其他機械使用時請參考相關的操作使用說明。操作員作業前應熟悉設備，牢記扒渣機的手柄位置動作并作好以下檢查。
（一）作業前的檢查:
1、檢查電源系統：電纜應完好，無破損現象；斷路器、接觸器及其它連接線路應完好，無燒損、松脫現象。
2、檢查液壓系統：液壓系統的元件及其聯接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現象，液壓管路應符合規定（油量大于油箱總容積的4/5）。
3、檢查操縱系統：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現象。
4、檢查輸送系統：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾簡轉動靈活，無異常音響。
（二）操縱手柄位置動作說明：（以司機座椅位置為基準）
1、左手前一個手柄（小臂、回轉）：手柄向前推，小臂向前伸；手柄向后拉，小臂回收；手柄向左推，大臂向左轉；向右推，大臂向右轉。手柄在中立位置時，大臂、小臂處于液壓穩定狀態。
2、左手第二個手柄（整車行走）：手柄往前推，車往前行走；手柄后拉，車往后退；手柄處于中立位置時，車停止不動，處于液壓剎車狀態。
3、左手第三個手柄（鏟口升降）：手柄往前推，鏟口往下降；手柄往后拉，鏟口往上升；手柄中立時，鏟口處于液壓穩定狀態。
4、左手第四個手柄（大臂升降，挖斗升降）：手柄往前推，大臂往下降；手柄往后拉，大臂往上升；手柄往左推，挖斗向內收；手柄往右推，挖斗外翻。手柄中立時，大臂、挖斗處于液壓穩定狀態。
