推土機的故障與維修值得信賴重慶現松推土機維修

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發布時間：2021-09-15 14:29

（一）小松推土機常見故障維修調整不當

離合器分離間隙的大小是靠壓緊機構的壓緊杠桿架來調整的。壓緊杠桿支架旋入過多，

使分離間隙減??；反之，壓緊杠桿支架旋入過少，分離間隙增大。由此看來，

離合器分離不徹底是壓緊杠桿支架旋入過多而調整不當所致。

（二）現松工程機械板簧的影響

三組板簧均勻地鉚在離合器后盤上，其作用是離合器分離時，靠板簧的彈力使后盤產生分離間隙。

如果板簧鉚釘松脫或板簧本身疲勞等，均會使其彈力減小，從而影響了離合器分離間隙的產生，

導致離合器分離不徹底。此外，當后盤的內齒與齒轂過緊或銹蝕等，也會影響后盤的分離，

從而導致離合器分離不徹底。

一、卡特推土機故障維修液力變矩器油溫高

出現這種情況先自我判斷：

1、先檢查變速箱或后橋箱的油量是否適量。

2、是否液力變矩器失速時油溫上升，非失速時下降？如正常，則是選擇速度不當。

3、對照檢查油溫表是否準確，油溫正常，但車上的油溫表超過工作區域，則是油溫表不準確。

4、變速箱操縱桿的調整是否恰當。

非常好的操作和維護好設備，成為擺在每位用戶和操作手面前的疑問，可是，由于林林總總的緣由，許多操作手對推土機維護并不了解，平常的一些習氣也一般存在誤區，長期下來，一般對設備構成了損害，那么在冬天施工時，推土機的維護存在哪些誤區呢?這些過錯的維護習氣會給推土機帶來如何的損害呢?另外,建議可以先從挖機啟動開關線路檢查,一直查到啟動器,看是不是線路老化造成推土機打不著火。

過錯做法一：放水過早或不放冷卻水可引發的嚴重結果：發起機機體脹裂或驟縮出現紋

熄火前以怠速工作，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不扎手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時俄然受冷空氣侵襲會發作驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水完全排出，防止其結冰脹大，使機體脹裂。

過錯做法二：隨意選用燃油可引發的嚴重結果：降低發起機壽數，使損壞幾率增加

冬天低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，構成霧化不良，焚燒惡化，致使柴油機的動力性和經濟功用降低。故冬天應選用凝點低和發火功用好的輕柴油。一般需求柴油機的凝點應低于本地其時時節低氣溫7-10℃。

過錯做法三：用明火助燃起動可引發的嚴重結果：重則焚毀機器，輕則損害發起機

不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點著后做成引火物置于進氣管內施行助燃發起。這樣在發起過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，構成活塞、氣缸等零件的反常磨損，還

該推土機使用雙泵雙回路、負流量、先導控制液壓系統，左、右側行走馬達分別由結構完全相同的主泵單獨供油，每側行走馬達供油的油流方向由左、右側行走先導閥操縱換向閥進行控制。

因左側與右側行走液壓回路完全相同且相互獨立，本文以一側行走液壓回路為例，介紹該推土機行走液壓回路組成與原理。該推土機右側行走液壓回路主要由主泵1、先導泵2、主溢流閥3、行走先導閥4、先導溢流閥5、行走閥6、負流量反饋閥7、回轉接頭8、平衡閥9、前進制動單向閥10、后退制動單向閥11、緩沖溢流閥12、高低速閥13、制動缸14、減速器15、高低速缸16、行走馬達17等組成，如附圖所示。其中平衡閥9、前進制動單向閥10、后退制動單向閥11、緩沖溢流閥12、高低速閥13、制動缸14、減速器15、高低速缸16、行走馬達17等安裝在行走馬達減速器總成內。推土機發動機不能啟動故障原因分析:1整個進油管路中,有些連接螺栓處沒扳緊,有空氣進入2管路中空氣未排干凈3輸油泵進油螺栓處濾芯堵4止回閥密封面處存在雜質5止回閥密封面損壞6止回閥彈簧斷7手。

該推土機左、右側行走馬達17分別由主泵1的前、后泵供油，額定壓力均為36MPa。左、右側行走馬達17旋轉方向及轉速由左、右側行走閥6控制。負流量反饋閥7根據行走閥6的行程，將流量控制信號傳導至主泵流量調節機構，以控制主泵的排量，從而實現流量與控制閥閥芯行程的匹配及行走馬達17轉速與行走先導閥5行程的匹配。h推土機電氣疑問:控制體系因為接收到過錯信號,致使主動熄火表象發作。

空氣濾清器堵塞指示燈：氣流進入其中，下方的虛線表示過濾，這樣是不是很好記了。

當空氣濾清器堵塞指示燈亮起，就表示應該清洗或更換濾芯了。

推土機冷卻水不足指示燈：里面是“水波”，外面一側有一個箭頭。

冷卻水不足的時候應該立即停機檢查是否是螺絲孔損壞、缸墊是否被沖或是水箱蓋、主副水箱之間的連接管道有問題，以免對發動機造成傷害。