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              發(fā)布時間:2021-07-30 03:45  

              現(xiàn)在小區(qū)里面都裝了電動車智能充電樁,好用安裝的這個插座充電,這種插座都是經(jīng)過質(zhì)量檢測的,安全性比普通的插座好。容易避免安全事故的發(fā)生。為什么說用這種充電樁充電能比較安全呢?首先,這種插座通過檢測充電功率來判斷電瓶車是否充滿了,因為電動車在即將充滿的時候功率會降低到低,然后充電器會變成綠燈,充電功率大概是5W左右,智能充電樁發(fā)現(xiàn)功率小于5W后就會進入續(xù)充狀態(tài),一般都是半個小時到一個小時。然后切斷電源,完成充電。

              充電樁不同導致

              除了會因為時間段的緣故導致不同的充電計費外,充電樁本身的不同亦會有所影響。電網(wǎng)的費用會是一種,其余第三方APP的充電費用又會是另外一種。一般來說,第三方的充電樁通常會在充電費用上高出一些。

              小結:從對于充電計費的標準以及差異來看,能看出目前純電動汽車的公共充電環(huán)境并不算太友好。有想要夠買純電動汽車的小伙伴,建議還是需要有自己的充電樁條件再去選擇,屆時的便利性以及用車費用相信都能得到一個更好的解決。





              在日常的使用中,充電樁要經(jīng)受日光照射、風化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響,有可能影響充電電纜的壽命和使用性能,所以在安裝時,盡量讓充電樁電纜保持在通風干燥的環(huán)境中,在充電樁外側加設防護外殼。由于充電樁使用環(huán)境的復雜性,在設計充電樁時需要充分考慮到環(huán)境的影響因素。這就要求充電樁的外殼設計不僅要做到簡潔美觀,還要有良好的環(huán)境適應性。 充電樁充電操作順序為:首先打開開車輛的電源鎖開關,其次鏈接充電插頭與車身充電插座,后將電源插頭與市電插座相連。

              上個月,某市市民劉然買了一輛新能源汽車。沒成想,購買新車的高興勁還沒過,就遇到了煩心事:自己所住的小區(qū)沒有汽車充電樁!

              “我家小區(qū)屬于老舊小區(qū),當年建設時就沒考慮會有汽車充電樁這類大功率、大規(guī)模用電設備,物業(yè)說以小區(qū)現(xiàn)有的電力設備、條件,建不了充電樁,只能自己想辦法。”劉然說,他只好去附近商場的地下停車庫找充電樁,但每次去都有不少車輛在排隊等待充電,等候時間少則幾十分鐘,多則一個多小時。


              “目前,一些地方在推進充電樁建設過程中主要以建設補貼為主,通過上報的實裝數(shù)量予以補貼支持,此舉不能很好地激勵企業(yè)對充電樁展開積極的后續(xù)維護。”華北電力大學電動汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任郭春林說,“要讓充電樁能用好用,持續(xù)發(fā)揮作用,還需要從制度上完善解決。可以對充電樁的運營管理企業(yè)設立相應的準入標準,必須具備一定規(guī)模,或者承諾做好后續(xù)運營、維護的企業(yè)才有資質(zhì)安裝建設充電樁”。


              充電樁防漏電裝置

              充電樁防漏電裝置

              充電樁都會安裝漏電保護裝置,一旦檢測到漏電,會及時自動切斷電源,停止工作。

              充電樁防雷裝置

              充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置,還會安裝防雷裝置,防止因為雷擊造成設備損壞。

              盡管充電樁都安裝了一定防護裝置,還是提醒大家,下雨的時候,建議大家盡量不使用室外充電樁。如果一定要用,需要嚴格注意


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