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發布時間:2020-11-14 08:22  





隨車吊又名為隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物??的升降、回轉、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。

主要適用于:物流,園林綠化,礦山,碼頭,水利工程,中鐵,船舶,電力工程等行業的自裝自卸的吊裝業務。
底盤選擇: 東風系列,福田系列,江淮系列,陜汽系列,柳汽系列,解放系列,重汽系列等。
吊機選擇: 徐工、石煤、程力,大力神、古河、三一、新飛工、騰宇等。
目前,隨著人們節能環保意識的提高,尤其是節節攀升的油價給廣大隨車隨車吊主帶來的壓力不斷加大,東風隨車吊節油已經被人們普遍關注,東風隨車吊節油器也雨后春筍般涌現出來,令人欣慰,已經在市場上廣泛銷售的就有幾十種,如:富氧節油器、磁力節油器、電子節油器、物理節油器、機械節油器、自動節油器、柴油機節油器、混合節油器等等,這些節油產品,無論哪一種都有一定效果,但遺憾的是節油率不高,節油效果不顯著,不能滿足人們對節油產品的期望,不能達到人們節油的心理標準。主要適用于:物流,園林綠化,礦山,碼頭,水利工程,中鐵,船舶,電力工程等行業的自裝自卸的吊裝業務。

隨車吊一般都是柴油機,那么現在柴油機主流應用技術有哪些了!雖然具體結構有所差異,但是現在市面上的主流柴油機技術無非高壓共軌直噴、渦輪增壓中冷、廢氣循環,以及顆粒物回收等幾項,根據不同的機型又有細節的應用差別。3、廢氣后處理與顆粒物回收隨著目前的柴油機技術不斷發展,為了滿足更高的排放標準,除開廢氣循環這些之外,柴油機還裝備了顆粒物濾清器,并具備廢氣后處理(如SCR選擇性催化還原)能力,在氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物的排放量上面進一步縮小。下面由隨車吊廠家的工程技術人員來為你講解:
1、燃油高壓共軌噴射
與機點燃燃料混合氣不同,柴油機是通過將進氣壓縮加溫,再與柴油噴霧混合,形成燃燒的,因此一套行之有效的燃油噴射系統對于柴油機來說非常關鍵。三隨車吊在使用了一段時間后,將其前后輪胎按照工作環境的不同進行交叉或循環法換位。由于柴油機的壓縮比大(與一般10-11的壓縮比相比,柴油機通常會到16-17),汽缸內的壓力非常大,要形成均勻的油霧,也就需要很高的噴油壓力,此前柴油機多采用機械噴射裝置(發明機械噴射裝置的就是現在大名鼎鼎的博世),而現在主流的則是電控的高壓共軌噴射,通過高壓油泵加壓,帶電磁閥的噴嘴控制噴油時機和噴油量,實現燃油噴射的控制。高壓共軌直噴系統由油軌、高壓油泵、噴油嘴等組成
6:報價是送到價格吧?
回答: 因為不知道客戶是在哪里用車,以及是自提還是要求送到,所以程力專汽的報價一般是出廠價,不含運費的。

7:運費怎么算的?
回答: 正常運費是按照車型重量,發動機馬力來計算的,馬力100以下的為2.8元每公里。馬力160運費為3.0元每公里。通常有經驗的隨車吊用戶可以通過分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應的對策,對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節約成本、提高隨車吊使用效益和保證安全作業等。馬力180-190(東風153,東風天錦等)運費為3.3元每公里。另外冬季需加防凍液或者使用高標號柴油的地區(新 疆,內蒙古等)每公里會略有上浮。
8:可否貨到付款?
回答:按照公司規定,付款方式為預付30%定金,余款可貨到付款。