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奔馳E300外形內(nèi)飾與動力系統(tǒng)

       奔馳E300這款車型的外形設計方面主要是繼承了一貫的家族式風格，但是前進氣格柵以及前大燈的造型極為獨特。至于內(nèi)飾方面，整體的設計雖然簡約但是也透出了非常時尚豪華的氣息。3英寸的大屏很有震撼力，全車大面積的皮質和木紋飾板裝點很有逼1格。畢竟奔馳E300可是高1檔豪華轎車，當然了在內(nèi)飾方面的配備加強了安全系統(tǒng)的升級以及多媒體系統(tǒng)，并且為了保證舒適性以及操控性，在底盤方面還做了相應的調整。強勁的動力系統(tǒng)方面更是無懈可擊，購買奔馳E300二手車是很劃算的。

奔馳E300二手車動力足夠

動力足夠，一般家用綽綽有余。不過300的動力表現(xiàn)很棒，比3.0自然進氣的還要給力。油門不需要過半，日常的超車、加速就完全可以滿足需要，任速度指針不斷上升，你坐在車里卻是閑庭信步。動力很足，sport檔很猛，就是在四檔的時候頓挫非常明顯，地板油推背感十足，也很穩(wěn)。300L的動力表現(xiàn)不錯，但是我只給90分，因為在從0起步的時候，即使是運動模式。

五米多的車長，談什么操控。變向雖然沒寶馬那么賊，但是反應還是可以的。4，音響比之前帕薩特要好是肯定的，本打算換一套柏林，現(xiàn)在用用也蠻好，不過有更高品質要求的可以換一下。可變軟硬懸掛調節(jié)我后面會說，另外我這里說的是同一個駕駛模式下，絕1對由體系自動調節(jié)的。動力只要不是急加速需求馬上就來的話是夠用的，這個動力比照2.0T高功版肯定還是弱一些的。

奔馳E300功能品質:

說到功能,必須先說-下后排空間的布局。由于后門采用了邁巴赫的布局——把三角窗安排在C柱.上,這樣后門就不像其他長軸距車那樣長，上下車更方便,這樣的設計也增加了后排私1密感,尊貴氣氛油然而生。

毫無疑問,后排腿部和頭部空間都非常充裕,加上頭上的全景天窗,非常敞亮。不過橫向空間一般,如果坐三個人,中間那位肯定不舒服。當然, E300的設定基本上后排只做兩.個人,因為中間座位的靠背拉下來就是中央扶手和控制屏。

奔馳E300立標和大標有什么區(qū)別

在車標的使用上，奔馳大標代表著豪華，商務的氣息，顯得格外的大氣，大尺寸進氣格柵顯得整車前臉一種非常成熟，穩(wěn)重的感覺，而商務版本的車身輪轂同樣也是不一樣的，奔馳大標的車身輪轂更好的迎合了大標的商務感，整體大標的車身外觀來看就是代表著奔馳車一如既往的大氣與豪華，奔馳E級的立標更吸引了非常多的年輕消費者，褪去大標所帶來的商務感，立標給人的感覺顯得格外親近了許多，也確實增加了此車在外觀上所帶來的的運動氣息 ，更符合當下年輕人的青睞。奔馳E300奔馳E300底盤懸架軟硬可調，同時駕駛模式也有經(jīng)濟，普通，運動三種，整車的行駛風格選擇性還是比較廣的，運動模式下變速箱的頓挫感明顯減弱。