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2018款凱迪拉克動力經過調整，在功率不變的情況下，扭矩下調了一些。調整了動力之后的凱迪拉克更加平順了，起步提速都相當輕快。車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長度縮短了28mm，其他均沒改變，車身長寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長的車身讓其看起來非常大氣。棱角分明有型大方,眼睛很犀利,淚眼,但沒有要哭的意思,非常的犀利霸氣,一副誰也不怕的樣子。

2018款凱迪拉克明顯的配置是多了主動安全配置，通過毫米波雷達探測前方障礙物距離，如果系統識別到距離太近或者很快撞上，就會通過駕駛座位上的震動模塊持續震動來提醒駕駛員減速。車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長度縮短了28mm，其他均沒改變，車身長寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長的車身讓其看起來非常大氣。

2018款凱迪拉克前臉大燈樣式也全方面進化，LED日行燈的設計是神來之筆，整個大燈從過去呆板的設計進化為帶有淚眼設計的前大燈，相當有格調。車尾變化并不大，車尾部分新車用上了非常獨特的”L”型尾燈，整個尾部也變得更加的有活力了。外觀部分都是在向年輕動感的方向調整。2018款凱迪拉克尾燈跟車頭燈基本呼應,也是立起來的燈,加上了熏黑,很運動很年輕的感覺，車頭很寬很長看起來很霸氣,但是停起車來真的算是累贅啊,外觀必須要給滿分。

對于新車來說，往往維修費用會比較高，而且車友們在發現自己的新車遇到刮擦、零部件損壞等意外會顯得更加心疼，會想著好好保修，因此費用較高，而反觀二手車，大部分車主就會不怎么心疼。此外拆換零件的費用低，即可節省下一筆花銷。2018款凱迪拉克車身搭載了BOSE音響系統，而且配有主動降噪技術，達到了深海靜音級別，車內談話基本上可以輕聲細語，即使是自己開車聽一場演唱會也是一種享受。