天津大型報廢車回收服務至上「多圖」

天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車使用年限，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;其他輛使用10年，允許辦理不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮到家庭轎車的發展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。但根據新規，這些零部件如果滿足條件，可以賣給具有再制造能力的企業重新使用，回收價格由市場主體自行協商確定。

新辦法規定，部分報廢機動車“五大總成”具備再制造循環利用條件的，允許再制造再利用，這為報廢機動車回收行業提質升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。對此，政府要盡快制定行業回收標準，充分發揮經濟杠桿的導向作用。

對報廢機動車回收企業的管理進行了調整，刪去原來的統一規劃、合理布局的規定，主要強調環保等各方面的標準要求。對于機動車車主及其他消費者，一方面要嚴格按照國家關于報廢車的規定，對達到報廢標準的機動車履行正規報廢手續，避免“貪小便宜吃大虧”的情況發生。新舊企業、內外資企業標準一致，符合條件就可以從事回收拆解工作。通過這樣的標準調整，可以有效促進報廢機動車回收拆解行業的競爭，對報廢回收行業提高技術水平會產生重要作用。

報廢車新規很大的亮點是允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業，提高回收價值。5、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米。所謂“五大總成”是指汽車的發動機、變速箱、前橋、后橋和車架。在2001年頒布的《報廢汽車回收管理辦法》的規定中，報廢車“五大總成”零部件只能作為廢鋼鐵交給冶金企業進行“回爐”。