玉米收割機散熱器價格優(yōu)選企業(yè) 金宇水箱業(yè)內(nèi)專家

其實挖掘機在設計的時候水箱的散熱面積已經(jīng)和發(fā)動機有了的匹配，正常情況下是不會發(fā)生冷卻液溫度過高的。

但在正常工作中大量的塵土、昆蟲、春季時的楊絮柳絮都會我們在工作中被風扇吸進散熱器的散熱鰭片里，造成散熱器堵塞影響散熱效率并造成發(fā)動機高溫。

高溫的危害 磨損加快密封件老化缸蓋開裂

1、 發(fā)動機在頻繁的高溫下運行會造成機油粘度下降導致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等。

2、 橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏。

3、 缸蓋氣門鼻梁處在長期高溫下運行會在應力的作用下開裂，導致氣缸蓋報廢。

水箱組成

水箱的組成：上下水室、水箱扁管、散熱帶翅片、油冷器、主板、側(cè)板（用于在無水室的兩側(cè)起固定作用）、密封膠條（水室與主板連接時起密封作用）。

1、上下水室

也叫進水室和出水室，主要功能就是進水和出水，一般來說，上下水室結(jié)構(gòu)是上進下出，主要見于日系車型。

2、水箱扁管

水箱扁管，連接上下水室或左右水室，使冷卻液能夠在散熱器中流通，例如紅色標示的長條狀，即為扁管。

扁管數(shù)量

每根扁管之間的距離，即為波距。相同的水箱寬度，扁管數(shù)量排列越多，說明波距越小，則水箱中流動的熱水流通效果越佳。厚度越薄，說明生產(chǎn)制造工藝越好，同時也說明有效散熱面積越大。

另外，因水箱扁管中流動的冷卻液會有品質(zhì)上的差異，一般品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁沒有涂防腐層，而優(yōu)良品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁會涂抹防腐層，有效控制不良冷卻液對扁管的腐蝕。

4、水箱波距（波長）

所謂波距（波長），意即水箱中平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離，見下圖中的紅色箭頭長度。常見波距例如：

波8、6.5、5，平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離，分別為8mm（毫米）、6.5mm（毫米）、5mm（毫米）

數(shù)字越小，代表波距越小，則平行排列的扁管數(shù)量越多，水箱中可流通的冷卻水越多，與扁管的接觸面積越大，散熱冷卻效果更好！

5、水箱散熱帶翅片

水箱散熱帶翅片，材質(zhì)為軟鋁，連接在相鄰的扁管之間，是決定水箱產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部件。翅片作用

使扁管中流通的冷卻液溫度傳遞，然后在水箱電子扇風力的作用下，風力穿過散熱帶翅片，帶走熱量。例如上圖紅色標示的“MW”型彎曲軟鋁，即為散熱帶翅片。

翅片數(shù)量

相同的水箱扁管長度，翅片排列的數(shù)量越多，排列越密，電子扇吹來的風力穿過散熱帶翅片繞流，帶走的熱量越多，熱量散發(fā)越快，降溫效果越好。

散熱器翅片對比——左側(cè)圖片數(shù)量多且排列緊密，右側(cè)圖片排列數(shù)量相對少一些

6、油冷器

油冷器是放置在水箱出水室，用于冷卻自動波箱油的裝置，只有自動波與手自一體車輛的水箱中才配油冷器。如圖中紅框所示位置。值得注意的是，相同車型的水箱，自動波的水箱大多數(shù)都可安裝在手動波的車輛上（油冷器不使用即可）。

油冷器的散熱性不良，將導致變速箱潤滑下降，增加變速箱零件的磨損，降低變速箱的壽命。

我想大部分車主去做保養(yǎng)的時候，都沒有見過一次完整的更換防凍液的作業(yè)，但是有些知識我們還是需要了解一些的。

防凍液的四大功效：防凍、冷卻、防腐、防垢，零下40度不怕結(jié)冰，超過100度高溫也不會沸騰，這些都是水不具備的優(yōu)勢。防腐添加劑可以防止對鋼、鑄鐵、黃銅等金屬組成的冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕，軟化處理的去離子水也不會在使用過程中產(chǎn)生水垢，堵塞管路。

防凍液的更換周期一般為2年或者每4萬公里，防凍液會隨著使用性能退化，尤其是防凍液里的添加劑，使用2年之后它的防凍、防腐、防霉等性能急劇下降，直至發(fā)生變質(zhì)，這時候必須要更換。

機油散熱器是汽車中十分重要的發(fā)動機部件，它可以將汽車運行中產(chǎn)生的熱量通過冷卻水讓之起到降溫的目的。同時，加水還會在冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生水垢，堵塞管路、影響散熱、損傷發(fā)動機。可是我們知道，汽車在長期的使用過程中會損耗各汽車部件，就算是機油散熱器也是不例外的，而這當中，機油散熱器比較明顯的就是散熱性能變差，這是怎么回事呢，一起來了解下吧。

機油散熱器對機油起到冷卻的同時也起到防止機油變質(zhì)的作用。2、橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏。若機油散熱器破損會造成機油中進水或外部泄漏等。機油散熱器出現(xiàn)部分堵塞時會造成機油壓力下降，這是因為機油在散熱器中的通過量減少，機油在發(fā)動機高溫時的散熱能力下降，從而導致機油的粘度降低，機油壓力下降。

還有就是當管道阻塞不通時會出現(xiàn)管道，散熱器變形等情況。因此，定期檢查機油散熱器的開關(guān)及各部件的使用是十分有必要的。