西雙版納鋼結構大棚生產廠家服務介紹「云南雙正」

現代工業要求的廠房常是大空間、大跨度、通透的。為有效的把火災控制在較小范圍內，<<建筑設計防火規范>>要求在建筑物內劃分防火分區，并明文規定了各級防火分區的大允許面積?，F輕鋼廠房的占地面積通常較大，如中密度纖維板廠主車間的建筑面積一般都超過5000平方米，而規范允許的分區面積為3000平方米(生產類別為丙類，采取防火涂層保護后，耐火等級按三級考慮)，因此應作應做防火分區的分隔。

另類解決方案

對于防火分區，還有一個另類解決方案，這里提出來，看各位同行有什么看法。根據<<建筑設計防火規范>>第3.3.1條，四級耐火等級廠房之間的防火間距為18米，依此類推，如在生產類別為丙類，耐火等級為三級的輕鋼結構單層廠房內部設一區域寬18米的防火隔離帶，在隔離帶里沒有可燃物，理論上，是否可看作有效的防火分隔呢?

實際設計中，可以控制隔離帶里可以沒有堆放生產原料、半成品等可燃物，但肯定有生產線的設備，而設備的橡膠傳送帶是可燃的，傳送帶上的原料或半成品也是可燃的，不過，傳送帶可以在有火災時停下來，可燃物不多，一支水可有效，那么，上述的這樣一個隔離帶究竟算不算防火分區的有效分隔呢。

鑒于棚體結構的種種弊端，我們公司技術人員對各類各式大棚的光能利用、保溫性能、材質抗腐蝕、棚體結構、使用年限，和成本造價等一系列問題進行攻關，推出了輕鋼結構裝配式大棚骨架建筑，該產品有六大特點：

（1）功能多：可用于畜牧與家禽的冬季飼養和保護，育苗溫室，寒冬蔬菜種植，夏季遮光防雨，可用于水稻催苗，可用于種花、種果樹、中草藥的栽培，一些存車棚，棚體寬可達20米、高6米，并可百畝連排，棚內車走人行兩不誤。

（2）效益高：由于特殊的型體設計，新型材料的利用，棚內外高溫差可達正負25度，在嚴寒的大興安嶺地區可正常使用，在吉林以北的冬季，燃煤的使用量可降低50—60％。成本降低，反季生產，產值倍增。