工地實名制系統-工地實名制系統常用指南「多圖」

你知道工地道閘的特點是什么嗎？工地實名制系統-工地實名制系統特點是什么呢？你知道工地道閘機是什么嗎？現在為您解答：

1、 技術集成化

2、 人員信息管理系統化

3、 考勤管理信息化

4、 操作方便、維護便捷

5、 擴容性強、安全性高

6、快速錄入及發卡

7、多樣化的統計匯總

【思諾電子】以其高雅的藝術品位，前衛的設計理念，獨到的造型風格，在電子科技一方面，打造了一個很好的前景。

你知道工地實名制系統-工地實名制系統的來源是什么嗎？我們的工地人員在進出道閘機的時候，我們應該如何管理系統呢？我們解決方案是什么呢？

由于施工環境的限制，設備、材料的安全管理不完善及部分員工的自我防護意識的薄弱，為分子提供了可乘之機。為了建筑工地安全管理進一步完善。

將監控技術引入施工現場，成了許多建筑單位的，而綜合各方面因素的考慮，無線視頻監控技術，得益于其自身的靈活性高，擴展性強，維護簡單等優點，被許多建筑工程公司廣泛采用。在設計此方案時，我們充分考慮到通過此系統太可能性地保障財產和人身安全。

【思諾電子】公司產品自產自銷，質量保證，價格合理，送貨快捷，并有完善的售后服務體系，一直都是竭誠為廣大客戶提供優良產品與的服務。

工地實名制系統-工地實名制系統你知道應該如何進行安裝嗎？我們在使用工地道閘機的時候，應該如何進行安裝調試呢？現在為大家進行解答：

道閘廠家安裝調試地感線圈為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。

由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。

在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

車輛檢測器線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。

同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。

【思諾電子】我們一直以來的都是以我們的誠信、實力和產品質量獲得業內人士的認可。