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高速鎢鋼銑刀常用指南,昂邁工具在線咨詢

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發布時間：2020-07-22 15:07

硬質合金銑刀知識大全

硬質合金銑刀是指用硬質合金為材料制成的銑刀。了解硬質合金銑刀先要知道什么是硬質合金，硬質合金是以高硬度難熔金屬的碳化物（WC、TiC)微米級粉末為主要成分，以鈷（Co）或鎳（Ni）、鉬（Mo）為粘結劑，在真空爐或氫氣還原爐中燒結而成的粉末冶金制品。

硬質合金銑刀分類

硬質合金銑刀用途：

　　硬質合金銑刀一般主要用于數控加工中心，cnc雕刻機。也可以裝到普通銑床上加工一些比較硬不復雜的熱處理材料。

1.硬質合金圓柱形銑刀：用于臥式銑床上加工平面。刀齒分布在銑刀的圓周上，按齒形分為直齒和螺旋齒兩種。按齒數分粗齒和細齒兩種。螺旋齒粗齒銑刀齒數少，刀齒強度高，容屑空間大，適用于粗加工；細齒銑刀適用于精加工。

2.硬質合金面銑刀：用于立式銑床、端面銑床或龍門銑床上加工平面,端面和圓周上均有刀齒,也有粗齒和細齒之分。其結構有整體式、鑲齒式和可轉位式3種。

3.硬質合金立銑刀：用于加工溝槽和臺階面等，刀齒在圓周和端面上，工作時不能沿軸向進給。當立銑刀上有通過中心的端齒時,可軸向進給。

4.硬質合金三面刃銑刀:用于加工各種溝槽和臺階面,其兩側面和圓周上均有刀齒。

5.硬質合金角度銑刀:用于銑削成一定角度的溝槽，有單角和雙角銑刀兩種。

6.硬質合金鋸片銑刀：用于加工深槽和切斷工件，其圓周上有較多的刀齒。為了減少銑切時的摩擦,刀齒兩側有15′~1°的副偏角。此外,還有鍵槽銑刀、燕尾槽銑刀、T形槽銑刀和各種成形銑刀等。

硬質合金銑刀銑削方式

　硬質合金銑刀相對于工件的進給方向和銑刀的旋轉方向主要有以下兩種銑削方式：

一種是順銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相同的，在開始切削時銑刀就咬住工件并切下后的切屑。

第二種是逆銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相反的，銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開始，到切削結束時切削厚度達到大。

　　順銑時，切削力將工件壓向工作臺，逆銑時切削力使工件離開工作臺。由于順銑的切削效果好，通常選順銑，只有當機床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時，才考慮逆銑。

　　硬質合金銑刀刀片每一次進入切削時，切削刃都要承受沖擊載荷，載荷大小取決于切屑的橫截面、工件材料和切削類型。在理想狀況下，銑刀直徑應比工件寬度大，銑刀軸心線應始終和工件中心線稍微離開一些距離。當刀具正對切削中心放置時，極易產生毛刺。切削刃進入切削和退出切削時徑向切削力的方向將不斷變化，機床主軸就可能振動并損壞，刀片可能碎裂并且加工表面將十分粗糙，硬質合金銑刀稍微偏離中心，切削力方向將不再波動，銑刀將會獲得一種預載荷。

硬質合金銑刀維護

　　當硬質合金銑刀軸心線和工件邊緣線重合或接近工件的邊緣線時，情況將很嚴重，操作人員應做好相關的設備維護工作：

1．檢查機床的功率和剛度，以保證所需要的銑刀直徑能夠在機床上使用。

2．主軸上刀具的懸伸量盡可能達到短，減小銑刀軸線與工件位置對沖擊載荷的影響。

3．采用適合于該工序的正確的銑刀齒距，以確保在切削時沒有太多的刀片同時和工件嚙合而引起振動，另一方面，在銑削狹窄工件或銑削型腔時要確保有足夠的刀片和工件嚙合。

4．確保采用每刀片的進給量，以便在切屑足夠厚時能獲得正確的切削效果，從而減小刀具磨損。采用正前角槽形的可轉位刀片，從而獲得平穩的切削效果以及低的功率。

5．選用適合于工件寬度的銑刀直徑。

6．選用正確的主偏角。

7．正確放置銑刀。

8．僅在必要時使用切削液。

9．遵循刀具保養及維修規則，并監控刀具磨損。

　　做好硬質合金銑刀的維護工作能夠延刀具使用壽命，提高工作效率。

硬質合金銑刀選擇

　　銑削加工不銹鋼除端銑刀和部分立銑刀及硬質合金作銑刀材料外，其余各類銑刀均采用高速鋼，特別是鎢—鉬系和高釩高速鋼具有良好的效果，其刀具耐用度可比W18Cr4V提高1～2倍。適宜制作不銹鋼銑刀的硬質合金牌號有YG8、YW2、813、798、YS2T、YS30、YS25等。

　　采用噴霧冷卻法效果為顯著，可提高銑刀耐用度一倍以上；如用一般10%乳化液冷卻，應保證切削液流量達到充分冷卻。硬質合金銑刀銑削不銹鋼時，取Vc=70～150m/min，Vf=37.5～150mm/min，同時應根據合金牌號及工件材料的不同作適當調整。

　　不銹鋼的粘附性及熔著性強，切屑容易粘附在銑刀刀刃上，使切削條件惡化；逆銑時，刀刃先在已經硬化的表面上滑行，增加了加工硬化的趨勢；銑削時沖擊、振動較大，使銑刀刀刃易崩刃和磨損。

　　銑削加工不銹鋼時，切削刃既要鋒利又要能承受沖擊，容屑槽要大?？刹捎么舐菪倾姷?圓柱銑刀、立銑刀)，螺旋角b從20°增加到45°(gn=5°)，刀具耐用度可提高2倍以上，因為此時銑刀的工作前角g0e由11°增加到27°以上，銑削輕快。但b值不宜再大，特別是立銑刀以b≤35°為宜，以免削弱刀齒。

　　采用波形刃立銑刀加工不銹鋼管材或薄壁件，切削輕快，振動小，切屑易碎，工件不變形。用硬質合金立銑刀高速銑削、可轉位端銑刀銑削不銹鋼都能取得良好的效果。

　　用銀白屑端銑刀銑削1Cr18Ni9Ti，其幾何參數為gf=5°、gp=15°、af=15°、ap=5°、kr=55°、k′r=35°、g01=-30°、bg=0.4mm、re=6mm，當Vc=50～90m/min、Vf=630～750mm/min、a′p=2～6mm并且每齒進給量達0.4～0.8mm時，銑削力減小10%～15%，銑削功率下降44%，效率也大大提高。其原理是在主切削刃上磨出負倒棱，銑削時人為地產生積屑瘤，使其代替切削刃進行切削，積屑瘤的前角gb可達20~～302，由于主偏角的作用，積屑瘤受到一個前刀面上產生的平行于切削刃的推力作用而成為副屑流出，從而帶走了切削熱，降低了切削溫度。

　　銑削不銹鋼時，應盡可能采用順銑法加工。不對稱順銑法能保證切削刃平穩地從金屬中切離，切屑粘結接觸面積較小，在高速離心力的作用下易被甩掉，以免刀齒重新切入工件時，切屑沖擊前刀面產生剝落和崩刃現象，提高刀具的耐用度。

　　不銹鋼材料應用廣泛，在車加工、銑加工、鉆加工、攻絲當中都能碰到。但是因為不銹鋼具有跟別的一般材料不一樣的特性，所以加工不銹鋼成為技術人員的一個不小的難題！

刀具知識

刀具

“多刀改一刀”：工序集中要求盡量減少換刀次數和刀具數量，以提高生產效率。為此，多采用復合刀具，主軸承后階孔粗加工采用1個銑/鏜組合刀具，錐孔加工采用銑-鉸復合刀具等。

“一刀多用”：采用大螺旋刃玉米銑刀，一是粗銑節臂、減振器兩處的兩個側面；二是用玉米銑刀副刃銑削平面。

另外，用整體硬質合金立銑刀精銑側表面，表面粗糙度達Ra1.6以上，取得了不錯的成果。山高公司為該線提供的刀具能夠滿足轉向節軸承孔H7精度、表面粗糙度Ra1.6的要求。

7．機床。

針對轉向節粗、精加工工序相對集中，加工球墨鑄鐵，粗加工的毛坯余量大的特點，該生產線選用歐馬公司的12臺MVC-1100B立式加工中心為主要設備。該機床具有超大立柱，Y向四軌，主軸直徑φ100mm，BT50刀柄，機床剛性強。為此線專選用SIEMENS

1PH7163型號的主軸電機ne=500r/min，M=229/344Nm（100%/40%），N=12/18kW（100%/40%）（100%/40%是一個負荷范圍，在此范圍內能滿足低速大扭矩的加工要求），有意增加主軸低速大扭矩，能很好地滿足該件重負荷的加工。

數控系統為SIEMENS 810D系統，可以滿足轉向節工藝要求的主軸定向、剛性攻絲、刀臂式刀庫要刀、第四軸等功能。

8．生產線布局靈活，易于管理，經濟實惠。

結語

我們用敏捷柔性的生產理念建立的生產線適合于市場多樣化，汽車零件多品種、變批量的需求現狀。在這種理念下技術方面首先要對工件進行分門分類，敏捷柔性生產線要求工藝方案、設備－工裝－刃具等對多種工件（類同件）有很強的包容性。工藝上要求工序集中，降低中間流通環節；對設備要求數控化、高速、和高剛性；對夾具要求模塊化，有快速調整、更換的能力；對刀具要求為復合刀具，以提高加工效率。

組織管理方面要求貫徹“一次規劃，分步實施，滾動發展”的指導方針。這非常適合我國國情?！耙淮我巹潯笨梢越档驮O備投資的盲目性，根據生產零件的品種、數量需求分一次或幾次對設備－夾具－刀具進行投資，降低投資風險。分步實施過程中又可以對前次方案、對夾具－刀具進行合理地修正和改進，在生產線項目運行過程中求進步、求發展。

該生產線經實踐證明是可行的，使我公司在變化的市場需求中具備了極快的反應能力。

發動機作為汽車的核心零部件，不僅結構復雜，機加工難點也較多。如何在質量精益求精的基礎上進一步提升加工效率，成為各大刀具供應商要攻克的目標。

近年來，中國汽車工業蓬勃發展，產量逐年穩中有升，特別是占比重較大的轎車市場呈現出持續穩定的發展態勢，直接或間接地對各大整車廠及零部件企業提出了更高的要求，在質量精益求精的基礎上進一步提升加工效率。同時，為實現汽車輕量化，從提供基礎零部件的廠商到整車生產企業，都在積極探索新材料和新工藝。這些在給裝備制造商帶來更多機遇的同時也提出了新的挑戰。

成立于1876年的藍幟金屬加工技術集團（LMT集團）由6家有明刀具生產企業強強聯合而成，其研發和生產的刀具產品各有所長，能夠為汽車制造業提供的產品以及合理的解決方案。本文重點介紹了LMT集團下屬Kieninger公司針對發動機制造領域的心技術及應用。

的面銑系統

轎車發動機，特別是小排量的氣由機，從省油及的角度出發，其缸體、缸蓋多采用鋁合金，如AlSi9Cu3、GD-AlSi7等材質。而銑削占缸體、缸蓋機加工量的40%左右，因此，提高銑削效率對于提升整個缸體、缸蓋的機加工效率作用尤為顯著。出于此種目的，Kieninger公司開發了新型高速面銑系統——Feed-Jet高速面銑系統，特點是：密齒性設計(刀盤直徑125mm，標準配置18個齒)；齒條型夾緊結構及鋼制刀盤；U級精度調整；易維護式結構設計；可修磨換齒，反復使用(重復使用可達6次)；鋁合金粗銑、精銑皆適用；通過更換成CBN切削刃，可實現對鑄鐵的精加工。

Feed-Jet不但具備高速、的優勢，同時由于可修磨及重復使用的特性，又給客戶帶來了極大的經濟性，因此是一個經濟的銑削系統，特別適合發動機缸體、缸蓋的鋁合金銑削。某國際發動機廠使用Feed Jet（φ100mm，切削齒數16個），采用如下切削參數：n=11000r/min，vc=3455m/min，fz=0.07mm/z，vf=11500mm/min，ap=0.5mm，在雙主軸專機上加工缸蓋（鋁合金GD-AlSi 7），在刀片未進行修磨的狀態下，刀具壽命可達15000件，較之前使用的刀具壽命翻了3倍，且工件表面粗糙度好（Rz 6.3um），加工節拍提高30%。

鋸齒形大螺距螺紋加工宏程序

R1=100 ;(起點)

R2=-300;(螺紋長度)

R3=32;(螺距)

R4=24;(槽寬)

R5=5;(刀寬)

R6=2434;(螺紋外徑)

R7=2400;(螺紋底徑)

R11=1 (Z軸竄刀次數)

R12=0.5；(X向吃刀深度，半徑)

R14=45；（角度）

R13=(R4-R5-R12)/(TRNUC((R4-R5-R12)/R5) 1)；（Z向每次位移）