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              發布時間:2020-08-05 08:43  






              隨著我國道路交通建設的日新月異,包括道路交通標志在內的交通安全設施行業已經成為國民經濟的重要組成部分,是支撐道路交通安全管理向前發展的永續不可缺少的產業。在歐盟提出的道路交通事故零損失理念和目標中,通過創新技術實現主動預防道路交通事故的發生或減輕事故損傷,是至為重要的措施。我國的道路交通安全管理技術起步較晚,與道路建設和路網形成規模速度不相匹配,一定程度上很難保障交通參與者的生命財產安全。隨著人口、車輛、道路4經濟水平的同步發展,道路交通標志已經與人們的生活緊密相關,是交通參與者必不可少的信息和安全工具。通過對道路交通標志等基礎設施的研究創新,是夯實道路交通安全管理工作的有力保證,具有極其重要的社會經濟效益和民生保障作用。






              主動發光道路交通標志特點:

              光線穿透力強,可視距離遠,可滿足各種惡劣氣候條件,有效降低交通事故發生;自帶光源,照顧所有交通主體;低能耗、率、安全方便;能源應用廣泛,維護簡單。 過去的很多年里,因為電力能源與發光技術的缺陷,交通標志設施均以應用光線定向回歸逆反射材料(俗稱反光膜材料)技術為主。反光材料制造的交通標志設施是在有光源照射的條件下被動反光,起到視覺識別的作用,而在沒有光源主體照射的情況下,夜間沒有任何識別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下,視覺識別的距離取決于光源主體的照射亮度,嚴重影響著車輛行人的方向和情況識別。在這一時期,交通標志的制造工藝較多提出了“主動發光”的光學模式創新,受限于技術研發的滯緩,僅僅是較小范圍的示范應用,但是在示范應用的道路上極為顯著的改善了道路交通安全狀況,近年來呈需求增長態勢。








              交通標志是面向所有道路使用者服務的,從這個意義上講,交通標志作為交通信號的一種,應當全天侯讓道路使用者去識別它和看得懂它,能夠快速認得清它。但是長期以來,中的交通標志不能滿足道路使用者的需求,盡管相關法律和國家標準早已經提出了需求。

              任何一個行業必須企業強,沒有強大的企業,再好的標準條文都無法推行落地。在中國的道路交通安全領域,誰能說出這個領域哪家企業是龍頭,或者很強的企業,能夠把我們的標準、理念和方法落地呢?幾乎沒有。

              所以我們賽康交安一直在努力做這件事情,從道路交通標志做起,已經整整堅持做了八年的創新和落地,希望我們終能夠為道路交通安全事業貢獻些什么。










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