制動液價格推薦「在線咨詢」

由于制動液的基礎液位醇類，具有吸濕性，隨著使用時間變長，含水量會逐漸增多。

制動液在使用1年以后，其含水量可達到3%，當制動液中含水量達到一定程度時，會使剎車力度減弱，剎車距離延長，周期，各個品牌的車方規定的保養周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進水時，一定要及時更換新的制動液并排氣，必要時應更換皮碗、活塞，清洗回油閥。

剎車油到了保養時間一定要定期更換，好還是參照廠家規定的保養周期進行保養。

（1）檢查儲液罐液面高度，若不符合規定，應加注制動液。

（2）放氣順序視車型而定。

（3）人工放氣時，將透明塑料軟管一端接在輪缸的放氣螺塞上，另一端放入盛有制動液的容器里，并且在放氣過程中該端不露出液面，如圖2-6-3所示。

（4）踩制動踏板數次，然后用力將踏板踩下至大行程，并保持不動。

（5）松開放氣螺塞，排出空氣，然后擰緊放氣螺塞，應注意在輪缸中的油壓消失之前擰緊放氣螺塞。

（6）放松制動踏板，重復（4）、（5）的操作步驟數次，直至從管中流出的制動液沒有氣泡為止。

（7）向儲油罐中加注制動液至上限處。

（8）踩下制動踏板，檢查制動管路各個部位，不應有油液泄漏現象。

不同種類制動液混合使用造成的影響有多大

當不同種類制動液混在一起時，會造成制動液沸點降低，與劣質制動液混合尤其明顯。在低溫時剎車明顯失效，制動液凝固了，并且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動皮碗老化變質、回油閥密封不嚴、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。（1）對于用于定性分析含水量的制動液快速探測筆來說，它的價格僅為100元左右，用于定性分析含水量而判斷制動液的好壞，這種工具小巧便攜適用于小型維修企業和車主。這破壞了制動液的各種優良性能，易產生行車危險。

而制動液中混入過量水份，也會對制動液的質量產生影響。同樣，水也能直接降低制動液的沸點。當水進入制動液后，制動液的抗氣阻能力大大下降，直接影響到制動液的低溫流動性。6、換季時，尤其在冬季，要是發現制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。例如：在東北地區冬季，正常指標-40℃的制動液，在-20℃-30℃時已凝固不流動了，就會造成剎車失靈。

它能地減少水對制動液性能的影響。若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進水時，一定要及時更換新的制動液并排氣，必要時應更換皮碗、活塞，清洗回油閥。

合理預防制動液氣阻現象

通常司機開車時，會發現在正常行駛過程中，剎車系統越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現象時常發生，這就是制動液產生氣泡形成氣阻現象。

造成制動液氣阻有很多方面因素，常見也直接的原因就是長期用制動控車速，使制動液變高溫而引起。制動機連續受壓縮后溫度上升較快，制動液受熱易產生蒸汽，形成氣泡，快速制動就感覺有一段空形成，這就是有氣壓所造成的，當氣壓隨溫度上升行駛過多、在長坡上空擋滑行、在多彎道路上左轉右拐或路況較好時高速行駛的情況下，尤其容易發生這類現象。適用范圍對于上述3種測試制動液的工具，他們各有特色，價格差距很大，并且各自都有其適用范圍。

汽車制動液也叫剎車油，汽車制動液（剎車油）就是用于汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產生氣泡，踩剎車發軟，不能立即達到剎車目的，就不能保證行車安全性。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。

剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。同時，由于剎車油吸水之后，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。