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發布時間:2020-07-30 08:58  





注意事項
給油口數若為奇數,應將螺堵擰出來堵在給油口上,這樣給油口之間連通,活塞正確操作均從給油口出油。
雙線分配器在系統中優先采用并聯安裝法,供油管和分配器聯接在左邊或右邊均可;其次采用串聯安裝法,串聯個數不允許超過三個,在特定的場合也可并串組合安裝。
和分配器接觸的表面應光滑平整,安裝螺栓不宜擰得過緊,以免變形影響正常動作。
分配器活塞二端螺塞無故不許拆卸,如泄漏應擰緊或更換新的密封墊圈。
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從哪方面確定單線潤滑系統參數
1、一級分配器與管道的確定
根據二級分配器的數量和規格計算出一級分配器的型號與規格及聯接管道的管徑與走向。為了控制和監測系統的工作情況,在一級分配器上加一行程開關(或計數器)來實現。
2、后一級分配器數量及規格的確定
根據潤滑點的數量、需油量、工作條件及其類別,確定后一級分配器的數量、規格以及同一組分配器各個出油孔的出油量。
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潤滑油集中潤滑系統
潤滑油集中潤滑系統是應用廣泛的潤滑系統,包括全損耗與循環潤滑方式的節流式、單線式、雙線式、多線式及遞進式等類型。
潤滑油集中潤滑系統是應用廣泛的潤滑系統,包括全損耗與循環潤滑方式的節流式、單線式、雙線式、多線式及遞進式等類型。全損耗潤滑方式又稱壓力強制潤滑,是由主機上的傳動機構帶動附裝在主機上的油泵或潤滑器施壓強制供送潤滑油到各潤滑點,但使用過的潤滑油不再流回油池循環使用。
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潤滑系統的測量、監測及報警裝置
為了保證潤滑系統向各潤滑點持續供油以防止因供油不足而損壞,常在系統中配置測量、監測及報警裝置。在潤滑系統中常見的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴重、給油循環時間不準確等。潤滑系統中通常采用以下測量裝置:1)測溫裝置在油箱、潤滑泵、冷卻器的進口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水1銀溫度計、熱電偶及接觸溫度計等,可以及時看到這些部位的溫度變化。2)壓力測量裝置在潤滑泵出口處過濾器的進、出口處等部位安裝壓力計,用以觀察壓力變化值。必要時還可安裝壓差報警器,當壓差過高時發出報警信號。3)油面及流量測量裝置在油箱中裝有油標及油面指示器,在管道中安裝流量計或流量監控計來觀測流量。在集中潤滑系統的控制系統中一般要考慮到可以調整潤滑循環時間和給油時間,以及顯示及控制潤滑劑供應不足或過量以及潤滑泵過載等情況
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