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發布時間：2020-11-07 15:47
國內通常以設計生產率作為紋吸式挖泥船的命名方式。設計生產率是指紋吸式挖泥船每小時挖泥的土方工程量。用公式表示為：
M-QP
式中M一小時生產率，m2h，稱為額定產量：
2一泥泵的小時設計工作流量，m'h：
P 一土方被紋吸后的泥漿濃度，%。
例如：國產全液壓200m'h挖泥船，其泥泵額定工作流量為2000m'm，國內取標稱泥漿濃度為10%，其生產率為：
M-QP-2000×10%-200 m'h
故稱其為每小時挖泥量200m’，簡稱200方。但由于各種疏浚條件的不同，土質、工況、排距、排高、駕駛人員熟練程度的不同等因素，實際生產量與額定產量差異很大。所以，以額定產量命名極不科學，常常給初次接觸疏沒工作的人員，特別是管理該項工作的業主、設計人員及監理人員以極大的誤導。
絞吸式挖泥船的特性指標可分為施工特性指標與船體特性指標，二者是相關的。
施工特性指標是指紋吸式挖泥船適應疏浪工程的性能指標，是施工管理人員必須掌握的指標，用于施工管理等；船體特性指標是指鑫拓重工挖泥船本體的船舶性能指標，是設備管理人員必須掌握的指標，用于維護修理等。
挖深（m)：是指紋刀橋架在水面以下彎曲45”時紋刀牙齒所挖據的土層深度。該指標主要取決于絞刀橋架的長度，橋架越長、自然向下所能挖握的深度越大。
保證泥泵系統保持均衡的泥漿濃度，才能使泥泵在不超載的情況下發揮經濟效益。這就需要從真空表、壓力表的變化來判斷，繼而通過調整挖泥狀態使泥泵保持較高的泥漿濃度。這既是挖混船駕駛人員技術熟練程度的標志，也是施工管理人員的一個關鍵管理點，真空表反映了開挖斷面的泥水混合物在壓力差作用下進入泥泵的吸入揚程損耗情況。當挖深加大、泥土含量增多時，需要的吸入揚程損耗就高，真空表表現為增
大現象。壓力表則反映了沿排泥管輸送泥漿時的阻力變化情況。當泥漿濃度增大時，由于泥漿比重大于清水比重而使泥泵的輸出壓力。這時，泥泵的輸送流量將會下降。保持合適、穩定的泥漿濃度就是將真空表、壓力表控制在適當值上，使排泥管內的流速相對穩定并大于臨界流速。臨界流速就是使泥漿在排混管內輸送過程中不發生沉淀和堵來的流速。臨界流速是由很多因素所決定的，主要與排泥管直徑、土質類別有關。不同管徑、不同土質的臨界流速。
