帶式輸送機價格源頭直供廠家“本信息長期有效”

輸送機的操作注意事項：

（1）輸送機移動至工作區域后，注意將輸送機用專用木塊（三角木楔）或磚塊、石塊固定移動車輪，防止輸送機在作業時發生移動或挪位；

（2）帶式輸送機要求空載啟動，以降低啟動阻力。整臺輸送機空載運行5分鐘后，方可進料重載運行；

（3）帶式輸送機一般不得滿載啟動。如遇特殊情況需滿載啟動，應先清除輸送帶上部分物料，再點動開機；

（4）帶式輸送機一般不得滿載啟動。如遇特殊情況需滿載啟動，應先清除輸送帶上部分物料，再點動開機；

（5）普通橡膠輸送帶嚴禁與氣油、柴油、機油等油脂或有幾溶劑類物質接觸，以免輸送帶被腐蝕變形，影響正常使用。應經常對輸送帶進行檢查，及時清除輸送帶表面粘附的糧?；螂s物；

（6）要防止進料斗的導料擋板與輸送帶表面接觸，導致輸送帶表面磨損。輸送機進料應均勻且與輸送帶對中，防止偏載，引起輸送帶跑偏。

（7）停止進料后，必須將承載段上的糧食卸完后才能停車。

（8）伸縮帶式輸送機停車后，應將伸縮部分調整到較短長度。

皮帶輸送機的運行維護

在皮帶輸送機運行過程中會出現各種故障，對正常生產十分不利，需要定期對皮帶輸送機進行運行維護。皮帶輸送機運行維護的主要內容包括以下幾個方面：

1）檢查托輥的運行狀況。

若托輥在運行時出現故障，會導致皮帶出現跑偏或撒料問題。

2）檢查皮帶的完整性。

若皮帶在運料的過程中出現磨損，局部區域出現破損，則會導致斷帶事故發生。當皮帶出現破損時，需要將破損的皮帶剪除并重新連接起來。

3）檢查皮帶有無出現淋水等情況。

由于皮帶輸送機運輸的距離比較長，在一些區域會出現淋水現象，導致皮帶輸送機在運行時可能出現打滑問題，若不及時處理，則打滑很容易引發斷帶事故。

4）檢查皮帶輸送機運行線路上有無出現撒料情況。

若局部區域出現撒料堆積過多的問題，則說明皮帶輸送機出現了撒料故障，這時需要檢查故障情況并進行處理，以免造成更嚴重的皮帶事故。

帶式輸送機的結構：

托輥和機架

托輥用來支撐輸送帶，減少輸送帶運行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運行平穩。托輥安裝在機架上。托輥由軸、軸承和標準套筒等組成。

托輥按用途可分為槽形托輥、平行托輥、調心托輥和緩沖托輥4種：

（1）、槽形托輥。

槽形托輥用于輸送散裝貨載，一般由3個托輥組合而成，槽角一般為30度，其中兩個側托輥的間距一般為1.5m。

（2）、平行托輥。

平行托輥用來支承回空段輸送帶，一般為長托輥，下托輥的間距一般為3m,下托輥軸頭卡在機架的支座上。

（3）、調心托輥。

調心托輥多用在固定式帶式輸送機上。因該種輸送機的調心托輥是固定在會轉動的支架的當輸送帶跑偏時，跑偏側的輸送帶調心托輥向前偏轉一定角度，另一側的調心托輥向后偏轉一定角度，使輸送帶受到向中心移動的力，使跑偏所謂輸送帶被糾正過來。

（4）、緩沖托輥。

緩沖托輥裝在帶式輸送機的裝載處，用以緩和貨載對輸送帶的沖擊，從而保護輸送帶。它與一般托輥相同，只是在套筒上套以若干個橡膠圈。

機架：

機架按結構可分為落地式和繩架吊掛式兩種。落地式機架又分為固定式和可拆移式兩種。

(1) 固定式是將機架固定在基礎上，而拆卸式是在機架與機架之間、托輥與機架之間的連接都采用插入式，用銷釘固定，整個機架沒有一個螺栓。

(2) 繩架吊掛式的鋼絲繩機架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每個60m安裝一個落地緊繩托架。這種機架結構簡單，節省材料，又便于安裝。

皮帶輸送機為什么被廣泛應用

智能時代，智能機械手/機械臂等慢慢的替代了人工，實現自動化。在食品、包裝、塑料、空調、壓鑄等行業，很多廠家都慢慢的規劃全自動產品輸送。為什么選擇要選擇皮帶輸送機？

1）人工成本越來越高，越來越招聘

以前，一個職位100個人來應聘，現在夸張點說，100個職位，只有一個人來面試。工資低，不包吃住，完全留不住人。就算有人留下了，生產車間噪音大，有些車間（例如壓鑄車間）生產溫度高，一到夏天更是如此。但是裝了皮帶輸送機，全程自動化輸送，成本低，使用時間長，而且耐油，耐臟，耐高溫，耐噪音。

2）輸送機效率

拿注塑機車間來說，一個人只能管理一臺注塑機，注塑空閑時間，人工的時間就浪費了。但是自動化輸送，每臺輸送機旁一條支線，所有的支線匯總到主線，主線輸送到裝配室，員工裝配。裝配室裝個空調，員工可以舒服的工作。

3）工作連續性

人工上夜班，會覺得很疲憊，但是輸送機能夠一直在運轉。產品可以堆放到意的收集框，第二天人工來了再對產品進行處理。員工提出離職后，還要進行招聘替補，耽誤一定的時間，而且不好把控。但是機器可以持續工作，就算出現故障，還可以隨時讓備用的輸送機工作。