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              浙江點修補機供應(yīng)逸凱礦冶設(shè)備【無錫逸凱礦冶設(shè)備】

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              發(fā)布時間:2021-01-12 16:10  






              既然出現(xiàn)了問題,就要解決,礦用輸送帶訂扣機可以使用冷硫化修補,具體有兩種做法,一可以這么做:

              1.將礦用輸送帶訂扣機破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

              2.根據(jù)礦用輸送帶訂扣機破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片,不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

              3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠,晾置一會,然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止,常溫情況下一般在五分鐘)。

              4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實,趕出空氣。



              修補機廠家介紹皮帶縱向撕裂劃傷修補流程與注意  

              1 首先劃線標記皮帶傷口,傷口兩側(cè)預(yù)留的粘接面積可稍大,劃線應(yīng)比傷口每側(cè)寬2-3cm以上,根據(jù)標記寬度選擇合適規(guī)格的修補條。

              2 用鎢鋼打磨碟配合大功率低速角磨機對皮帶傷口進行快速打磨,打磨后的橡膠面應(yīng)無焦燒變硬或過硫變黏等現(xiàn)象。打磨的深度與修補條厚度相當。粘貼后修補條與皮帶表面整體保持平整,可避免清掃器刮傷。  

              3 清洗劑SK353反復(fù)深度清洗打磨面,洗掉打磨面上析出的助劑、粘附的油脂、油污,保持粘接面潔凈。  

              4 將冷硫化膠水SC2002與固化劑按比例混合,每公斤膠水混合后可涂刷約1平方米左右,按使用量混合膠水即可,膠水與固化劑混合后會迅速固化,必須在一小時內(nèi)使用完畢。

              5 皮帶打磨面上涂刷兩層冷硫化膠水SC2002,兩層涂刷都必須均勻,常溫下每層涂刷后5-15分鐘即干燥可涂刷下一層,一層要徹底干燥再刷膠,第二層半干(表面干燥而略有粘性)時進行粘接貼合,修補條的半硫化CN層上只需要涂刷一層膠水就可以進行粘接。4、在等待清洗劑晾干的同時,可以將冷硫化粘接劑SC2002與硬化劑UT-R40按照比例混合在一起。空氣潮濕或環(huán)境溫度低可用熱吹風(fēng)或碘鎢燈進行加熱干燥,加速固化。(膠水的固化過程吸熱,膠層表面溫度降低,可能形成凝結(jié)水。)

              6 貼合粘接修補條時用壓實滾輪來回滾壓逐漸推進,排出粘接面內(nèi)氣泡,然后用橡膠錘砸實。  

              修補好一側(cè)以后翻轉(zhuǎn)皮帶用橡膠修補劑MC150填充傷口縫隙,然后按照流程修補另一側(cè)。  

              冷硫化粘接劑SC2002的快速固化能力縮短兩層膠水的涂刷間隔,提高刷膠效率,是熟練的施工人員能夠在2小時修補長達10米的皮帶劃傷的重要保障。通俗來講,修補破損的皮帶就像我們平時見到的給自行車粘帶一樣,都需要經(jīng)過打磨、清洗、涂刷粘接劑、壓實修補片等這幾個步驟,具體如下:1。膠水SC2002的初粘力大,粘接后立即就可以獲得足夠大的粘接力,不需要長時間固定加壓,完全固化后的粘接力可與熱硫化同級,膠層柔韌,耐曲撓,同時還具有耐水油耐酸堿耐熱氧老化阻燃等一系列優(yōu)異的性能。膠水SC2002還可以與修補條的半硫化CN層在常溫下發(fā)生硫化反應(yīng)融為一體,從而進一步提高粘接強度。冷硫化膠水SC2002不僅能夠應(yīng)用于橡膠皮帶的縱向修補,其粘接力也滿足分層帶的冷粘接頭。  



                 修補機廠家介紹輸送帶破損怎么辦?

              這個問題是每一位輸送帶維修管理人員經(jīng)常遇到的,而且,是必須做出抉擇的一道難題。雖然,結(jié)果只有一個,然而,并無錯對之分。一切要依從實際,依從可行。

                 如何快速做出抉擇,鄭州德斯普橡膠提出以下方法供大家參考:

              1、如果輸送帶上出現(xiàn)3處以下?lián)p傷,而且分布累計長度達≤50m時,從修補所需的停車時間來考慮,選擇修補輸送帶的方案可能更快,更有利,更經(jīng)濟,更安全。

              2、如果輸送帶的承載面上出現(xiàn)小面積面積破損,而且,破損深度沒有涉及帶芯及邊緣時,應(yīng)考慮選擇輸送帶修補的方案。

              3、如果輸送帶并沒有影響到運輸機的運行穩(wěn)定及運行安全,以及物料的運載、卸載、清掃時,應(yīng)考慮選擇輸送帶修補的方案。

              4、但是如果運送高溫物料的輸送帶出現(xiàn)多處穿透形損傷時,應(yīng)選擇更換輸送帶。

              5、高載荷運輸系統(tǒng),包括滿載率達85%及以上的運輸系統(tǒng)、大角度提升運輸系統(tǒng)、長距離及下運系統(tǒng)、高速度輸送系統(tǒng),人與物混載系統(tǒng),在此類輸送帶出現(xiàn)穿透形損壞或嚴重撕邊損傷時,首1選換帶。

              6、如果條件不允許,選擇輸送帶修補是1佳選擇,不僅省時省力,而且還能節(jié)省開支。

              我們希望每一位輸送帶修補專業(yè)人員都能夠圓滿、順利地完成修補維修工作。



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