液壓油廠家承諾守信「多圖」

液壓油和抗磨液壓油的區別

普通液壓油一般指散裝液壓油并非品牌液壓油。有國標也有企標還有非標，建議企業造成不要用非標，更不能替代抗磨液壓油。 L-HM抗磨液壓油是國標主要技術閃點：210 傾點：-13 精度指數：100 而普通液壓油是達不到L-HM抗磨液壓油指標的，所以抗磨液壓油可以替代液壓油，而液壓油決不能替代抗磨液壓油，更不能混淆。

液壓技術的發展趨勢，以工程機械為例，主要向高壓化、高速化、小型化、機電一體化，以及提高產品清潔度，控制系統污染等方向發展。由于工程機械大多數是野外作業，液壓系統經常受到塵埃、高低溫、振動、風雪等侵襲，造成液壓油污染、引發故障。根據國內外統計資料，液壓和潤滑系統中70%以上的故障是由于工作介質（液壓油）的污染造成的。我國礦物型和合成烴型液壓油的產品標準是GB11118.1-94，包括HL、HM、HG、HV、HS五個品牌的技術規格。液壓油粘度等級分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種，常用的粘度等級為32、46、68三種。

1.如果油品放氣性差，空氣從油中分離出來就慢，在油中滯留時間長。空氣在油中滯留，大大提高了油品的可壓縮性，使傳動反應遲緩，降低了液壓系統的準確性，導致控制系統失靈；在高壓下被壓縮，在低壓下又會突然膨脹，引起機械的強烈振動和噪聲加大。

2.液壓油空氣釋放性差，將降低油品的密度，增大油品的粘度，造成液壓系統驅動不良，在0℃以下，使得液壓裝置的啟動性能變差；加快了油品氧化的速度，導致生成沉淀，加速機械系統零件的腐蝕和磨損，同時油品本身的使用壽命也將縮短；降低了設備的效率。

HR、HG液壓油

HR液壓油是在環境溫度變化大的中低壓液壓系統中使用的液壓油。該油具有良好的防銹性能,并在此基礎上加入了粘度指數改進劑,使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發,在此不作詳細介紹。

HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G,曾用名為液壓導軌油,該產品是在HM液壓油基礎上添加油性劑或減磨劑構成的丶一類液壓油。該油不僅具有優良的防銹、抗磨性能,而且具有優良的抗粘滑性。該產品主要適用于各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統或機床導軌潤滑系統及機床液壓系統。在低速惰況下,防爬效果良好。目前的液壓一導軌油屬這一類產品。