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廈航空中絲路，將實現對歐美澳的覆蓋！

      9月7日—9日，廈門國際投資貿易洽談會舉行期間，來自四大洲八個國家的代表團成員來訪廈航，尋求國際航線合作。

      現廈航已開通國際和地區航線53條，覆蓋港澳臺、東南亞、東北亞和歐洲共16個航點，并已確定年底將開通福州/廈門-悉尼航線，同時計劃明年新開巴黎和墨爾本航線，進一步完善網絡布局，實現航線網絡對歐美澳的全覆蓋。

      此次會談來訪的代表團成員分別來自加拿大、比利時、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英國以及澳大利亞八個國家，覆蓋美洲、歐洲、亞洲、大洋洲四個大洲。八個國家代表團成員誠摯邀請廈航開通直飛他們當地航線，并表示若廈航有意開通航線，將在時刻資源、政策優惠、辦事處籌建方面等予以大力支持。廈航明確將積極調研各方市場，適時開通更多國際航線，進一步深化福建與各國的人文、旅游、商貿往來，搭建便捷的空中橋梁。二、服務內容快遞：包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。

      9月22日，廈航今年引進的4架新飛機抵達廈門，正式加盟廈航機隊，這架波音737-800的注冊號為B-6488。至此，廈航純波音機隊規模增至127架，總座位數21235個（頭等艙座位數1126個），平均機齡5.53年。包括B737-700型17架、B737-800型99架、B787-8型5架、B757-200型6架。雙方將利用各自優勢為雙方客戶提供完善的空運網絡，同時，擬在快件郵件聯運方面加強合作，打造優質快件郵件運輸產品。

選擇新百福，物暢其流，通達全球！

2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運公司的RU285貨運航班上裝載了從莫斯科到達鄭州機場的12米超長貨物，鄭州機場貨運成功保障了此超長貨物的卸機任務，打破了鄭州機場無卸載超長貨物歷史紀錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運公司對此次航班超長貨物運輸信息通報后，鄭州機場高度重視，就超長貨物卸機保障召開專題會議研究，制定了多個卸機保障方案，確保卸機和轉運過程安全規范。由于保障超長貨物，卸機操作與常態的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機位（南北向）滿足不了超長貨物的卸機需求，鄭州機場貨運特臨時向指揮中心申請了飛機改為東西向停場。在機場公司相關部門的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機于凌晨4點5分平穩停靠，機場貨運保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺車對接組成大平臺車卸機措施；體積較大的，箱外還要用鐵皮箍或塑料封裝帶捆扎，使用鐵皮箍捆扎的，鐵皮要緊貼箱板釘牢，不可使鐵皮凸出箱體或有鋒刃尖刺。安排使用10噸叉車將貨物從平臺車上卸下并安全轉移至庫區。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個卸機過程做到安全、規范、，得到空橋航空貨運公司的高度評價，鄭州機場貨運憑借豐富保障經驗成功保障超長貨物卸機任務，為今后超長貨物裝卸機保障奠定基礎。

航班可以裝的板箱數量：

B747-200：7板(塊)/9箱(個)

B747-300：15板(塊)/2箱(個)

B747-400：7板(塊)/16箱(個)

板箱尺寸(長*寬)：

P6P板：244*318(CM)

P1P板：224*318(CM)

DPE箱：143*106(CM)限重600KG(KQ)

AKE/AVE箱：155*147CM(MH/CZ)（B波音系列尺寸為：155*163(CM)）