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在極端壓力下工作

在極端壓力的工作狀態下，由于真空泵旋轉得非常快，因此氣體不會通過殼體表面散熱。由于溫度突然升高，轉子和殼體之間的間隙變小，真空泵停止工作。在其他情況下，真空泵將不能產生真空。

羅茨真空泵過熱

前級泵的抽速低，導致壓縮比大，入口壓力過高，冷卻效果差，齒輪，軸承和油封潤滑劑性能差。此時，有必要更換前級泵，調整入口壓力，調整油量以增加冷卻水，確保潤滑劑的質量和計量，并防止過熱和泵組件的任何損壞。

羅茨真空泵運行期間有噪音

羅茨泵的位置不正確，需要進行調整。在工作過程中，更多大顆粒進入羅茨泵腔內部，造成磨損和噪音。啟動時的設定壓力也可能太大而不會導致真空泵的部件過熱而損壞。

真空泵在工作個月內，經100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。

經常調整填料壓蓋，保證填料室內的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。

真空泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉動部位及結合處涂以油脂裝好，妥善保管。真空泵在寒冬季節使用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈。防止凍裂。

螺桿真空泵傳動部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統方法以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端，補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。電機過載原因可能是入口處的壓力太高，轉子的端面與端蓋的單側接觸，并且前級泵將油返回到羅茨真空泵的泵室中。

旋片式真空泵是有區分單雙極高速直聯結構的真空泵，是用來對密封容器抽除氣體的基本設備之一。旋片式真空泵的泵與電機連軸，有著高轉速、外型小、結構緊湊、流動性工作方便的優點。

旋片式真空泵使用說明：

一. 首先在開箱時要檢查您所采購的旋片式真空泵在運輸過程中是否有損壞、是否符合使用要求。如您發現有所不理解，請馬上致電我公司銷售工程師