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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享物流知識丨物流園區對物流業發展的作用探討

70年代的日本提出了這種物流園區建設的思想，并在一些作為流通重點的城市周圍建立了若干集約運輸、倉儲、市場、信息、管理功能的物流園區，這些園區對于日本隨后的經濟崛起發揮了重要的作用，是日本的物流業成長為整個國內產業發展的基礎性i服務產業。

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我們在目前物流園區的建設過程中發現，物流企業對于人才的需求一直沒有得到很大的重視，在傳統的觀念中，人才的培養是教育培訓機構的責任。

但是在提供一體化服務的物流園區內，完全可以引入物流專業培訓部門，和社會教育和培訓機構合作，形成物流人才培養基地。既可以為園區內企業輸送人才，也可以為社會提供更多的物流知識，推動物流社會化的進程。

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運輸方式覆蓋兩種及以上。目前全球對于固態貨物的運輸主要包括海、鐵、公、空四種，根據定義，多式聯運需涵蓋四種運輸方式中的兩種及以上。

在我國由于國際海上運輸與沿海運輸、內河運輸分別適用不同的法律，因此我國將國際海上運輸、國內沿海以及內河運輸視為不同的運輸方式，同時我國與國際上通行的標準有所不同，我國對于多式聯運的定義中明確規定多式聯運所包含的運輸方式中必須涵蓋海上運輸方式，可以是沿海運輸也可以是國際海上運輸。把集裝箱信息存儲在數據庫里，區塊鏈的存儲解決方案會自主決定集裝箱的運輸路線和日程安排。