消防體感廠家來電咨詢「多圖」

 1、將動火設備內的可燃、易1燃物質徹底清理干凈，保證容器內無可燃、爆氣體或液體。

 2、隔斷動火容器設備相連管道，并加設備盲板，進行徹底隔絕。動火間易1燃易1爆物料，必須清理干凈。

 3、做含氧量測定合格后，并必須到安全部門開具審批單，方可動火。

 4、能拆卸的管道、閥門等應盡量拆下，拿到安全地帶動火，更換下的設備、配件如需重新使用，在動火期間安裝的，應清洗干凈后方可進行。

 5、動火前應整體考慮，聯系，如動火安全有威脅的相鄰及其他，應通知采取安全措施。

 6、動火負責人應定出應急措施，備好監火滅火器材，火一律使用專用滅火器，如需動用其他滅火器，需經消防部門同意。

 7、工具必須完好，安全措施齊全，符合安全要求，氧氣瓶和y炔瓶離明火10米以上，y炔瓶與氧氣瓶應距8以上，如違反規定出現事故，由動火人員負責。

 8、附近的下水井、水溝、電纜溝、排水溝應清除易1燃、易1爆物或予封閉隔離，5級以上大風不準室外高處作業。

 9、動火應將門窗打開，周圍設備遮蓋，附近不準有揮發性強的易1燃物，用于生產或敞開存放，擦洗設備等，同時易1燃易1爆物料，在動火期間不得通過動火現場。

嚴格管理工作過程。從接到工作任務到計劃編制上報、現場勘察、四措一案、工作前人員與物資、施工工器具、安全工器具、著裝、辦票準備。許可、班前會、危險點分析、現場安措、工作任務交待、履行確認手續、工作結束、評價會。做到所有人員工作任務清楚、現場危險點清楚、控制措施清楚，作業程序、質量要求清楚。工作負責人、許可人、專責監護人、工作班成員認真履行相應職責，確保工作現場有序工作。針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點，根據運量增加實際加強機車乘務員困難區段列車操縱的日常培訓和添乘指導，確保列車運行安全。

目前安全風險管理存在的問題

（1）對全新的安全形勢認識不夠清楚，安全壓力傳遞還有不少死角，學習研究、探討、調研問題不夠深入，員工受業務技能和自身素質、安全責任等方面因素的制約存在一定的安全風險和作業安全隱患，生產一線安全風險和管控措施還沒有擺脫傳統思維，針對性、時效性、實效性均存在不小差距。狠抓現場標準化作業安全風險管控加大現場標準化作業管控力度，進一步完善和規范標準化作業，規范作業流程、工序質量和操作流程。

（2）作業現場到崗到位存在的問題。作業現場各級負責人能夠按照要求到崗到位，這是當前客觀條件下控制工作現場安全關鍵環節的有效經驗，但也存在認到崗，心不在崗，安全責任沒有落實到人，責令到人的現象，工作負責人對工作現場、任務、措施不清楚情況，沒有進行提前的業務介入和跟進，出現了不該有的不當指揮、不了解現場情況，變動工作任務等現象。各單位要加強作業人員手機管理，進一步完善作業人員手機管理辦法，上崗作業手機必須集中存放管理，嚴禁作業過程中接手機、玩手機。

（3）安全管理措施棚架和管理思想棚架問題依然沒有消除。一是傳統思維認為多年就是這樣做，沒有出現什么問題，也不會出現問題；二是別人也是這樣做也沒什么問題，沒有意識到人員能力、意識的差異可能就會存在的高風險；2、火災的處理辦法家中起火，不要慌張，應根據火情及時采取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。管理思想棚架主要表現是不敢公開暴露問題，安全管理護短和遮蓋，發展下去就可能會出現失控情況。

四個到位強化現場作業安全卡控

      將宣傳教育、措施制定、制度落實、干部包保四個到位，進一步強化現場作業安全卡控，確保職工勞動人身安全。

　　該段利用多種方式開展勞動安全教育活動，重點做好 “三新”人員崗位安全知識培訓，提高職工在作業過程中的自控、互控、他控能力和執行標準化作業的自覺性。他們還結合實際，對關鍵崗位、關鍵環節、關鍵時間的作業程序、作業標準和崗位安全風險進行再梳理、再歸納、再完善，進一步明確車間、班組勞動安全職責、管理內容和考核標準，認真落實三級安全管理責任，把勞動安全工作的重1心落到車間、班組和作業現場，從源頭上杜絕職工勞動安全事故的發生。要求各級人員深入一線、服務一線、全員管控安全，各級領導和管理人員參加基層單位安全分析會，助推安全分析、風險分析和控制措施的深化，促進人員思想統一和認識提高。

　　在此基礎上，該段還成立了職工勞動安全專項檢查組，對現場作業安全、現場防護安全、夜間作業安全和高空作業安全采取明查、重點查、隨機查相結合的方式，及時發現和糾正職工作業過程中的不安全行為，確保各項作業安全管理制度真正落到實處。