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氣瓶運輸車是常見的危險品

氣瓶運輸車是常見的危險品運輸車，主要運輸煤氣、壓縮、氧氣及其它易燃壓縮氣體，一般都儲存在球形罐或者臥式罐中，氣瓶運輸車有廂式、欄板兩種貨箱型式，用戶可根據使用需要進行選擇。易燃氣體廂式運輸車、易燃液體廂式運輸車、運輸車、雜項危險品廂式運輸車這幾種危險品運輸車從外觀上看并無區別。與普通廂式貨車相比除了較為顯眼的易燃、易爆等專用標志外，區別也不大，但不同危險品運輸車運輸的貨物只能是特定的危險品。

化工液體類危險品運輸車

化工液體類危險品運輸車主要運輸具有腐蝕性、毒性、性的危險品，根據危險品盛裝要求，運輸載體有廂式和罐式兩種，腐蝕性物品廂式運輸車相對更為常見。我國危險品運輸車常見的以氣瓶運輸車、易燃氣體廂式運輸車、加油車、運油車等為主，化工液體類危險品運輸車相對較少。因危險品運輸車發生事故危害性大，所以我們在駕駛途中，遇見危險品運輸車時要盡量避讓，減少不必要的事故發生。

車輛必須當天回場,這是由危貨車輛的性質決定的

車輛必須當天回場，這是由危貨車輛的性質決定的，盡管罐里的油已經卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒有人專門看管的情況下，遇到明火或火星仍然有可能造成嚴重的危險。因此，車輛在執行完當天的任務后必須當天回到停車場。停車場雖有門衛值班，但也曾經發生車輛丟失現象，油品罐車若是被偷開出去，任意停放，非常容易產生不良后果，起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發生。因此，車回場后必須關好門窗。

危險品儲存區域或建筑物內電氣系統均應符合國家有關電氣安全規定

儲存危險品的建筑物不得有地下室或其他地下建筑，其耐火等級、層數、占地面積、安全疏散和防火距離，均應符合國家有關規定。設置儲存地點及設計建筑結構，除了應符合我國有關規定外還應考慮對周圍環境和居民的影響。危險品儲存建筑物、場所內消防用電設施，應充分滿足消防用電的需要，并符合《建筑設計防火規范》(GB50016-2014)中的有關規定。危險品儲存區域或建筑物內電氣系統均應符合國家有關電氣安全規定。特別是易燃易爆危險品儲存場所的電氣系統，應符合爆炸場所電氣安全規定。