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      我國(guó)煉鋼企業(yè)常用的擋渣產(chǎn)品主要有擋渣鏢、擋渣塞、擋渣錐等，這些擋渣器的主要組成結(jié)構(gòu)基本類(lèi)似，均是使用耐火材料制成擋渣器主體，然后中間穿過(guò)承重及夾持用的桿棒。鍋爐廣泛應(yīng)用于火電站、船舶、機(jī)車(chē)、化工、礦企業(yè)化工和節(jié)能企業(yè)，也有不少民用鍋爐。一般的主體與夾持桿固定方法有:調(diào)整孔軸間的間隙、增大摩擦力等。然而在擋渣器的實(shí)際使用過(guò)程中，存在以下問(wèn)題:擋渣器夾持桿與主體間的間隙過(guò)小，不利于安裝，經(jīng)常發(fā)生夾持桿與主體不配套，安裝不上的情況；間隙過(guò)大，可順利安裝，但連接不緊密；不能克服擋渣器實(shí)際使用過(guò)程中轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)鋼水形成的渦流力，導(dǎo)致?lián)踉髦黧w與夾持桿脫離，使得擋渣器不能準(zhǔn)確定位，不能發(fā)揮產(chǎn)品作用。

        除渣系統(tǒng)，包括:儲(chǔ)液槽；過(guò)濾箱，所述過(guò)濾箱包括上過(guò)濾殼體和位于所述上過(guò)濾殼體下方的下過(guò)濾殼體，所述上過(guò)濾殼體上形成有進(jìn)液口，所述下過(guò)濾殼體上形成有回液口，所述進(jìn)液口與所述儲(chǔ)液槽相連以將所述儲(chǔ)液槽內(nèi)的待過(guò)濾液通入到所述過(guò)濾箱內(nèi)，所述回液口與所述儲(chǔ)液槽相連以將過(guò)濾后的液體輸送回所述儲(chǔ)液槽；過(guò)濾帶，所述過(guò)濾帶可移動(dòng)地設(shè)在所述上過(guò)濾殼體和所述下過(guò)濾殼體之間，所述過(guò)濾帶被構(gòu)造成對(duì)由所述進(jìn)液口進(jìn)入的所述待過(guò)濾液進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾后的渣滓留在所述過(guò)濾帶上；以及脫水裝置，所述脫水裝置用于對(duì)所述過(guò)濾帶上的渣滓脫水得到渣滓塊，當(dāng)所述過(guò)濾帶移動(dòng)時(shí)所述過(guò)濾帶將所述渣滓塊排出所述過(guò)濾箱外。必須考慮能應(yīng)對(duì)各種事故情況下的經(jīng)濟(jì)處理，甚至在失去電源嚴(yán)重情況下，利用自身性能也能安全退出轉(zhuǎn)爐。

        傳統(tǒng)的擋渣器擋渣出鋼法發(fā)展起來(lái)的擋渣塞擋渣出鋼法，是在擋渣球擋渣出鋼法的基礎(chǔ)上增加了一套對(duì)擋渣球進(jìn)行定位的機(jī)構(gòu)，使擋渣塞能比較準(zhǔn)確的沉到出鋼口上，從而使擋渣效率提高.即在球狀擋渣塞上固定一根定位桿，使用時(shí)，將定位桿朝下插入到出鋼口內(nèi)，使擋渣塞處在出鋼口軸線(xiàn)上方不能漂離。減少轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程中的下渣量是提高鋼水質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是長(zhǎng)期影響煉鋼發(fā)展的難題之一。同時(shí)增設(shè)一套擋渣塞投放裝置，使擋渣塞投入時(shí)，定位桿能比較準(zhǔn)確的插入出鋼口。此方法雖然在一定程度上克服了原有擋渣球出鋼法的某些缺點(diǎn)，但還是存在很大問(wèn)題。如轉(zhuǎn)爐煉鋼后期的加入料未液化而結(jié)塊，或熔渣的粘度較大時(shí)，擋渣塞便不能沉入到熔渣下面而使擋渣失敗。