芬蘭Santasalo減速機值得信賴

蝸輪蝸桿減速機的常見故障與解決方法

設備在使用中常會出現發熱、漏油、磨損等故障和問題。蝸輪蝸桿減速機發熱主要是由于設備的各個部件在傳動運行過程中摩擦生熱產生熱量，特別是蝸輪、蝸桿的材料多為硬質鋼材，因此在傳動時更容易出現間隙。在這樣的傳動情況下，設備中的油液也會在熱量的作用下變得稀薄，從而導致油液泄漏。另外，像齒輪、軸承等部件磨損也是這種設備常見的故障，一般來說，慢速磨損是設備的正常損耗，但是快速磨損則是需要關注的非正常問題。

面對這些故障與異常，一定要及時解決，以免在運行中出現更大的故障或損失。若想保證蝸輪蝸桿減速機的運行效果、減少故障發生率，則需要注意以下幾點：一是要保證裝配規范，在安裝中使用專業的工具，盡量選用原廠的配件;二是選用適合設備的潤滑油劑，對各部件形成保護層，減少磨損與油液泄漏;三是選用水平安裝，盡量不要選擇立式法。另外，設備在使用中要加強日常維護。

我們怎么來利用機油來運行好咱們的減速機呢?

　　一、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。

　　二、新發出的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

　　三、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。

齒輪減速機怎么加油

 齒輪減速機安裝就位后應按順序各方面查看安裝方位的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。 減速機選用油池飛濺潤滑，在運行前需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣帽。按不同的設備方位， 并翻開油位塞螺釘查看油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞斷定無誤后， 方可進行空載試作業，時間不得少于2小時。作業應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時打掃。 作業一定時刻后應再查看油位，假如環境溫度過高或過低時，可改動潤滑油的牌號。

如何預防減速機生銹

 由于減速機多用鋼材制造的，運用過程中若不留意保養，運用時間長了機械容易氧化生銹，這會降低它的運用壽命。為此，咱們可以采取下面幾點辦法預防減速機生銹。

　　1.減速機生銹主要是潤滑油中有氧和水的存在而引起的看，腐蝕則是油中的酸性物和硫化物引起的，咱們就可向油中參加防銹添加劑和防腐添加劑，避免銹跡產生。

　　2.向運動部件間沖突外表注入潤滑油，構成油膜，避免金屬之間相互觸摸，削減磨損，避免防銹層掉落。

　　3.保持減速機外表潔凈、干燥。

　　4.用電鍍、熱鍍等辦法在減速機外表鍍上一層不易生銹的金屬，使其構成一層細密的氧化物薄膜，然后避免減速機和水、空氣等物質直觸接觸而生銹。