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東科創聯為您詳細介紹潤滑油相關內容：相信潤滑油對于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是比較高等級的。礦物油相對合成油而言，在基礎油強度較薄弱，需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。通俗來講就是把礦物基礎油用酯類或聚烯類來取代，再和添加劑摻配，就是合成機油，一般合成機油桶上面都會標注“synthetic”字樣。合成機油有穩定性好，持久性好的特點，所以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里。

合成機油的穩定性能好，流動性佳，換油周期長，可以對發動機很大程度保護，所以基本適合絕大多數車型使用。不過因為全合成機油價格一般較高，行業里一些發動機負荷較小的小型車出于經濟方面的考慮更偏向于半合成或者礦物油。另外，機油產品檔次只能提高不能降低。比如規定半合成油可以換成合成機油，規定合成機油不能換成半合成油。

誤區：潤滑油變黑了就該換油了。也許是車主們認為黑色就意味著臟，其實這不能說是完全準確的，因為一些潤滑油里面有清靜分解劑這種物質，而這種物質的作用是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，所以在一段時間后就會慢慢的變黑。

從潤滑油的釋義上面來看，潤滑油就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。我們接觸比較多的就是發動機機油，除了潤滑發動機內部各個零部件以外，還具有清潔、散熱的作用。發動機潤滑系統一般由油底殼、集濾器、機油泵、限壓閥及旁通閥、機油濾清器、機油冷卻器、傳感器、潤滑油道等組成。另外由于發動機工作時溫度較高，并且各零部件之間摩擦頻次很快，因此發動機潤滑油對質量也提出了要求。