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發布時間：2020-07-24 08:59
B19是在東風輕型車B07基礎上全新升級產品，覆蓋東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三個品系，由東風汽車股份商品研發院院長張晶峰帶隊，上澤直己等十多名日產專家參與，借鑒日產整車開發流程和驗證體系而全力打造的升級換代產品，在車身、整車配置、動力性、可靠性、輕量化等方面進行迭代升級，彰顯了科技和實用。隨著東風輕型車品牌煥新，智能網聯事業的持續發力，尚未正式上市的B19已經先聲奪人，獲得行業大客戶的青睞。
據悉，B19產品豐富的型譜覆蓋物流、冷藏、專改等輕卡全系列細分市場，并將于10月28日正式上市。
近有一首歌一直在我耳邊回蕩
“我和我的祖國一刻也不能分割”
小編每每聽到這首歌
都在感嘆祖國變化之大現代生活之美好
時代變遷，便捷生活讓我們樂在其中
“一趟更比六趟強”的東風凱普特K6
就是“便捷生活”一份子
那就聽小編慢慢道來吧
強勁動力輕松爬坡
卡車的發動機就好比人類的心臟，強而有力的心臟能提供強勁的前行動力。東風凱普特K6采用NISSAN發動機，發動機馬力優于同級其他品牌產品，在運輸途中低速爬坡時,強勁的動力幫助卡友們更輕松的上坡,讓貨物更快抵達目的地。
低油耗省油省錢更貼心
東風凱普特K6采用高強度鋁合金材質，質量輕便，并使用真空胎減重100公斤，降低油耗3%。其六項節油技術，在保證燃油更充分燃燒的前提下，柔性散熱減少功率損失，如此省油省錢又貼心的東風凱普特K6又有誰想和它分開呢？
顏值與科技并存體驗非凡
東風凱普特K6顏色可供選擇多，外觀采用了東風輕卡的家族式設計，更加富有視覺沖擊力，流暢的線條感使得東風凱普特K6更加時尚大氣。
降噪升級的東風凱普特K6通過增加車門密封條，噪音降低10分貝，其車門底部堵蓋等技術，怠速噪音降低至56分貝，全新舒適靜謐駕乘讓東風凱普特K6更為出眾。同時東風凱普特K6擁有多功能方向盤，顏值與科技并存的東風凱普特K6讓卡友們跟上時代潮流，享受時尚與科技帶來的非凡體驗感。
近年來帶T車成為購車熱門，
如果到今天各位卡友還沒開過帶T的車，
那肯定是out了！
什么叫帶T呢？T是turbo的簡寫
表示發動機的進氣方式為渦輪增壓，
而非自然吸氣式。
現在，渦輪增壓已經被默認為動力保障。
除了乘用車泛應用外，
現在很多輕卡也在采用渦輪增壓，
但并不是所有輕卡的發動機
都能達到渦輪增壓中的理想水平。
那么什么才是理想中的渦輪增壓？一東風冷藏車凱普特N300經銷商渦輪遲滯要小，也就是動力隨叫隨到，說起來簡單，但真要把油門響應做到自吸的水平，那可是難上加難。
第二，馬力大重量輕，比如升功率100Kw（千瓦）以上，升扭矩200N?m(牛米)，榨動力不難，但要油耗和動力響應兼顧就難了。
