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              發(fā)布時間:2020-10-07 10:26  






              消除運(yùn)輸中不合理現(xiàn)象及選擇運(yùn)輸工具

              消除運(yùn)輸中不合理現(xiàn)象:物流運(yùn)輸不是一個孤立的環(huán)節(jié),在組織運(yùn)輸時,要對運(yùn)輸活動及涉及到的其他環(huán)節(jié)要科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,盡量壓縮不必要的環(huán)節(jié),減少個別環(huán)節(jié)所占用成本。對有條件直運(yùn)的,應(yīng)盡可能采取直達(dá)運(yùn)輸,減少二次運(yùn)輸。同時,更要消除對流及隱含運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、過遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象。合理選擇運(yùn)輸工具。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下,必須注意根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)及對物流時效的要求,對運(yùn)輸工具所具有的特征進(jìn)行綜合評價,以便作出合理選擇運(yùn)輸工具的策略,并盡可能選擇廉價運(yùn)輸工具。


              開放和共享,無論加盟還是聯(lián)營,甚至是成立第三方公司

              開放和共享,無論加盟還是聯(lián)營,甚至是成立第三方公司共同經(jīng)營,堅持開放共享的姿態(tài)非常重要,拘泥于自己的投入多少收入多少,后往往事與愿違。技術(shù)投入跟上,專線物流企業(yè)目前來說,穩(wěn)定是一切的保障。其關(guān)注點(diǎn)多注意與自己新技術(shù)、新軟件的使用上,對物流企業(yè)的未來事關(guān)重要。別人都智能化、信息化了,人工成本降低了好幾個人,而自己還原地踏步,后只能被淘汰。


              物流行業(yè)的競爭是不可避免的

              行業(yè)的競爭是不可避免的,物流的費(fèi)用并沒有一個固定的量尺,其中的壓價競爭比比皆是。何況物流不應(yīng)該只看中運(yùn)費(fèi),更應(yīng)該看重的是運(yùn)輸?shù)倪^程。運(yùn)輸途中車輛是否專業(yè)性,能不能根據(jù)貨物的性質(zhì)選擇適合的路線和控制車輛的速度,避免車輛在高速行駛途中的震動導(dǎo)致易碎品的損壞。還有包裝防護(hù)措施是否到位,能不能承受不可避免的震動。我國的物流行業(yè)還在不斷完善中,大部分的物流公司都是希望市場能夠傾向于健康的方向,當(dāng)你選擇物流公司時,請擦亮眼睛,好好的審查后才做決定。


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