淄博東風12噸汽車吊多重優惠 濟寧福康機械

東風12噸汽車吊安全操作規程

東風12噸汽車吊是裝在普通汽車底盤或特別制作汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。 

東風12噸汽車吊安全操作規則

（一）東風12噸汽車吊司機必須經專業技術培訓，考試合格取證后方可上車獨立操作。

（二）司機應熟知東風12噸汽車吊的機械原理，保養規則，安全操作規程，并要按規定嚴格執行。嚴禁酒后或身體有不適應癥時進行操作。

（三）使用前應詳細檢查作業場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認沒有異常后方可開始工作。

（四）東風12噸汽車吊在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，起吊時必須先進行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。

（五）東風12噸汽車吊作業時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當起重臂仰角很大時，應先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

（六）起重臂抬落回轉時必須做到：起吊重物時，不得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油門要大，回轉動作要平穩，不得突然反轉，負重在接近額定重量時，不得在離地面0.5m以上空中回轉。

東風12噸汽車吊事故分析

1)事放大型化。由于現代化生產所采用機械設備的大型化，建設規模的不斷力。大，伴隨的事故損失也日趨嚴重。3人以亡的傷亡事故不斷增加，一次傷亡7—8人的事故也多次發生。

2)建筑業(工業建筑和民用建筑)和重工業部門起重事故多。    

3)中、小型企業事故多。由于中、小型企業設備不完備，管理又較差，所以事故較多

常是大型企業的數倍至10多倍。

4)隨著企業工人年齡的增大，事故也相應增多。主要原因是工人反應遲鈍。

5)機械化的初級階段事故多*為實現生產機械化，通常采用大量的起重運輸設備，有些廠礦在機械化的初級階段常有機械化和手工作業相交替。由于工人操作不慎，與機械相關連的事故就會增多。當機械化道人完善階段，則事故逐漸會減少。

6)隨著科學技術的發展，也常有一些新的事故發生。例如，在大城市的電臺附近工作的高大起運機，出于電磁感應的原因，東風12噸汽車吊吊鉤上出現高頻高壓電等事故。

東風12噸汽車吊的鋼絲繩的保養方法

因為東風12噸汽車吊要不斷的提升重物，鋼絲繩就要不斷的承受壓力，當使用時間過長，磨損是必不可免的。為了保護12噸汽車吊的鋼絲繩，我們要定期進行維護。下面我們來了解一下方法。

東風12噸汽車吊上的鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，磨損得很快，因此要定期檢查。起升工作時。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復作用，會泛起疲憊斷絲現象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發展。然后，棘輪大約一圈在相反的方向，確定離合器摩擦片和離合器間隙李寧住房約等于0。

東風12噸汽車吊每周應對鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應進行一次深入細致的具體檢查，對少數斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；除了上述問題外，還有起升機構不動作、放繩動作緩慢、放繩時有振動等常見故障。對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發生鳥籠現象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。對于不扭轉鋼絲繩，因為結構特殊，環繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。

東風12噸汽車吊鋼絲繩是起升機構中的重要零件，保證制造質量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

東風12噸汽車吊滑輪組中，當鋼絲繩繞過滑輪組時，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應力的方向也隨之變化，此交變應力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組

東風12噸汽車吊的液壓漏油的解決方法

東風12噸汽車吊在使用過程中，有時會出現漏油毛病，它將直接影響到吊車的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗費動力，影響車容整齊，形成環境污染。8噸汽車吊液壓漏油是很常見漏油故障之一，它主要分為外漏和內漏兩種形式，那造成東風12噸汽車吊的液壓漏油的原因是什么呢，我們可以怎樣進行解決呢？東風12噸汽車吊在高空作業時必須正確使用確保安全1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執照。

1、東風12噸汽車吊內漏的原因有兩個：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化，二是活塞與缸壁間的動密封失效。

解決這兩個故障的標準要求就是活塞停在某一位置內移動的距離不可過大，如果過大就視為內漏嚴重，就要及時更換O型圈；（1）東風12噸汽車吊直觀判斷其特點是不需要什么設備或條件，在任何場合下都可以進行，但必須要具備一定的專業知識。如果活塞與缸壁件發生內漏，就要更換外徑比原來尺寸大一點的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過大，否則活塞塞不進缸內。

2、東風12噸汽車吊外漏的原因也有兩個：一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；二是活塞桿與導向套相對運動表面間漏油。