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              80型軌輪式扒渣機(jī)重量承諾守信“本信息長(zhǎng)期有效”

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 18:05  






              以扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)為例,對(duì)其可能產(chǎn)生噪聲的原因、排除方法介紹如下。

                 1.柱塞泵或馬達(dá)的噪聲

                 (1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過(guò)高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后,易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有:

                 ①液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過(guò)高,均可造成泵進(jìn)油口處真空度過(guò)高,使空氣滲入。

                 ②液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,或進(jìn)油管密封不良,造成空氣進(jìn)入。

                 ②油箱油位過(guò)低,使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。

                 當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí),應(yīng)首先對(duì)上述部位進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

                 (2)液壓泵內(nèi)部元件過(guò)度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng),引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。長(zhǎng)興扒渣機(jī)建議:要定期對(duì)扒渣機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng),保證液壓油的清潔并防止油管內(nèi)有空氣產(chǎn)生。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷,使活塞在移動(dòng)過(guò)程中脈動(dòng),造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng),從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。

                 (3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。1、液壓油使用過(guò)長(zhǎng),油內(nèi)雜志等積累使得液壓油臟導(dǎo)致扒渣機(jī)工作出現(xiàn)無(wú)力的情況。在正常修配過(guò)程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng),也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過(guò)程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì),否則也將給系統(tǒng)帶來(lái)較大噪聲。

                 2.溢流閥的噪聲

                 溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲,主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有:

                 (1)油液中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí),應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。

                 (2)針閥在使用過(guò)程中因頻繁開啟而過(guò)度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲,此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。

                 (3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲,此時(shí)應(yīng)更換彈簧。

                 3.液壓缸的噪聲

                 (1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時(shí),須及時(shí)排盡空氣。

                 (2)缸頭油封過(guò)緊或活塞桿彎曲,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中也會(huì)因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時(shí),須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。

                 4.管路噪聲

                 管路死彎過(guò)多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。因此,在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎,對(duì)松脫的卡子須及時(shí)擰緊。


              小型扒渣機(jī)適用于小型礦洞作業(yè)。本機(jī)采用模塊式聲場(chǎng),冶金油缸,六聯(lián)四桿操縱閥。方便下井安裝作業(yè),車身體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)器低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定。嚴(yán)禁電壓不足,不穩(wěn)的情況下運(yùn)行,對(duì)于液壓部件要檢查其是否漏油,操作桿有無(wú)操作不靈或者操縱呆滯以及輸送帶是否完好等情況。扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相結(jié)合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。本機(jī)長(zhǎng)5200mm,機(jī)身寬度1300mm,高度1400mm。是狹窄面不可替代的機(jī)型。


              扒渣機(jī)是替代人工,增加礦山效益的新型礦山設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜,當(dāng)發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故,被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢?

              當(dāng)事故發(fā)生時(shí),發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中.應(yīng)沉著冷靜,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取自救措施。

              被堵人員要盡量減少氧氣消耗量,可在安全地點(diǎn)休息待救.以延緩待救時(shí)間,防止缺氧窒息。

              被堵處若有壓風(fēng)管路.應(yīng)設(shè)法打開管路放氣供氧。

              若堵住出口的煤或殲石量不大,有可扒通出口時(shí),應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法,但應(yīng)注意觀察頂板,保證安全。

              并在待救期間不斷地敲打金屬物品.發(fā)出呼救信號(hào)。待救人員應(yīng)節(jié)約用電,一般只開—盞礦燈。


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