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浙江省金華市恒力鏈條與您分享鏈條的保養方法

一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上，不過那個油不是潤滑油，應該是做保護的機油，是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長，避免鏈條生銹腐蝕，這個油可不是潤滑油。騎行一段時間后，需要上油，上油的宗旨是：“過猶不及”，這點一定要記得，大家可能見到過有些人的車鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子，這可是忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了，這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰，不管是國道還是山路，長時間騎行下來更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合，這將大大增加自行車行走系統的磨損速度，記得我們維修的一個客戶的車3000km不到，一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了，后撥導輪摩得很尖！鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖，導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發現鏈條忽緊忽松，后果難料。如果按照正常保養上油的話，這樣的系統至少可以跑7，8km以上，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命

金華市恒力鏈條有限公司專業生產工業鏈條、傳動鏈條。摩托車鏈條。精密滾子鏈條。下面與您分享鏈條相關的小知識：

 鏈條結構的發展

實現鏈條輸送機的功能可以有多種方式．從而促進了輸送鏈條結構的發展。這些方式有：    

1)承載輸送物品的方式 ：鏈板承載和鏈條滾子承載    

2)在軌道上運行的方式 ：鏈板在軌道上滑行；鏈條滾子在軌道上滾動；鏈條附件在軌道上滾動

3)鏈條與驅動鏈輪的嚙合方式 ：鏈板與鏈輪齒嚙合 ；滾子(或套筒)與鏈輪齒嚙合

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鏈條基礎知識

一、 鏈條的術語

1.鏈條：由若干組件（或元件）以鉸鏈副形式串接起來的擾性件。

2.鏈板：帶孔的片狀鏈條元件。

2.1內鏈板：內鏈節上的鏈板。

2.2外鏈板：外鏈節上的鏈板。

2.3連接鏈板：連接鏈條上可拆卸端的鏈板。

2.4中鏈板：雙排及多排鏈中，兩排內鏈節之間的鏈板。

2.5彎鏈板：側面兩端平行、中部彎折的鏈板。

2.6直邊鏈板：中部廓線平行且端部圓弧中心角不大于180度的鏈板。

2.7‘8’字形板：廓線近于‘8“字形的鏈板。

3.銷軸；用作鏈條鉸鏈回轉軸的細長圓柱形元件。

3.1實心銷軸：形狀為實心圓柱體的銷軸。

3.2空心銷軸：形狀為空心圓柱體的銷軸。

3.3連接銷軸：連接鏈節上具有安裝止鎖件用的槽（或孔）的銷軸。

3.4可拆銷軸：過渡鏈節上的連接用的銷軸。

3.5帶肩銷軸：端部帶有軸肩的銷軸。

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在存放鏈條鏈輪的時候是不要放在一些環境比較潮濕，溫度高，有化學腐蝕物質的地方。

1、避免存放在過于潮濕的地方

環境過于潮濕會導致鏈輪出現氧化

2、不要讓鏈輪產品放在溫度過高或者強光直射的地方

如果放在溫度太高的地方或者是直接被強光照射者，鏈條鏈輪就會出現熱脹冷縮的情況，久了之后產品的體積就會增加，就不符合需要的的尺寸要求了，會影響到產品的應用。

3、鏈輪鏈條的存放要原理化學腐蝕物

將鏈條鏈輪存在有化學腐蝕物質的地方后果是非常嚴重的因此在購買鏈輪的時候很多購買者都會對產品進行檢驗，避免買到不合格的產品。