安徽51.15408-0015/5WK96618C尿素泵回液接頭價格實惠億利藍潔尿素泵

612630120004濰柴發動機進氣壓力傳感器（通用0281002576）,612600190223濰柴發動機進氣壓力傳感器，

2195-0845天納克尿素后處理系統尿素噴嘴8209-40552，國產配套產品   質優價廉   ???

??1161010-874濟南紫暉尿素后處理系統配件專營?DCU及尿素泵控制部件總成

 1161210-874尿素噴嘴

  1161211-874尿素噴嘴墊片，1161212-874尿素噴嘴緊固卡箍，3602505-874排氣溫度傳感器，濟南紫暉尿素后處理系統配件專營3602510-D796NOX氮氧化物傳感器，S1208010-1099SCR三元催化轉換器，3602155A98D大氣溫度傳感器，濟南紫暉尿素后處理系統配件專營3724080-D796SCR線束，3754060-874發動機冷卻液控制電磁閥，濟南紫暉尿素后處理系統配件專營S1160010-1099尿素箱總成，1160104-D796尿素管，濟南紫暉尿素后處理系統配件專營1160105-D796尿素管，1160106-D796尿素管

凱龍尿素后處理系統配電盒，尿素繼電器盒

億利藍潔尿素泵DCU控制總成

合肥億利藍潔尿素后處理系統DCU控制總成，玉柴型號K12L1-3823390ks1,藍潔圖號          1209050配柳汽重卡

                                                                        K41L1-3823390ks1 紫暉后處理專營 1209060配柳汽重卡

                                                                        K40L1-3823390ks1 紫暉后處理專營 1209100配柳汽重卡

                                                                        K52L1-3823390ks1-K53紫暉            1209160配柳汽重卡

                                                                         K4000-3823390ks1紫暉后處理專營   1209080配江淮重卡

                                                                        K52J1-3823390ks1紫暉后處理專營     1209180配江淮重卡

                                                                        K49C1-3823390ks1紫暉后處理專營    1209070配大運重卡

天納克1.5尿素泵DCU控制總成，配解放卡車

億利藍潔DCU控制總成

藍潔型號1209010      卡車型號100120500312

             1209020                  100120500961

             1209030                  100120501700

             1209040                  100120501685

              1209110                 100120501833

             1209120                  100120501825

             1209130                  100120501830

              1209140                   100120501841

             1209150                   100120501845

             1209170                    100120502066

艾可藍尿素泵DCU控制總成

天燃氣低壓高壓濾芯

東風康明斯，福田康明斯尿素后處理系統AS2474油氣分離器濾芯底座，

重汽MAN曼，玉柴，康明斯CNG，濰柴CNG發動機新款低壓過濾器芯

CNG發動機高壓濾芯

重卡天燃氣發動機用高壓過濾芯

玉柴CNG發動機高壓濾芯，YR-0003-937-F

云內南充天燃氣發動機高壓濾芯

濰柴OH6系統Woodward6945-5039電子節氣門 612600191591,

AZ1034121000 DCU(空氣輔助） 件 37.01.00467AZ1034121000 DCU(空氣輔助） 件 37.01.0E001

AZ1034121018 DCU(國Ⅳ發動機SCR系統 ) 件 37.01.00467

AZ1034121018 DCU(國Ⅳ發動機SCR系統 ) 件 37.01.0E001

AZ1034121031 尿素泵箱總成 件 37.01.0E001

AZ1034121034 尿素泵箱控制集成系統 件 37.01.00467

AZ1034121034 尿素泵箱控制集成系統 件 37.01.0E001

AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系統（E001） 件 32.02.00953

AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系統（E001） 件 37.01.00467

AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系統（E001） 件 37.01.0E001

VG1034121001 計量噴射泵總成 件 50.01.0E071

沃爾沃NOX氮氧傳感器

三元催化這套技術，現在大家應該都會不陌生。于是開始找電腦板故障，先將電腦板重新刷寫一下試試，裝上之后，發現故障解決了。該技術在乘用車上應用非常早，三元催化是通過其載體涂層上的Pt/Pd/Rh等稀有金屬元素，對尾氣中的HC、NOx、CO等進行催化反應，通過前后氧傳感器等實現OBD閉環監控，整體技術成熟度也比較高。那么，這是不是意味著到了國六時代，LNG動力會比柴油車更加有優勢呢？

威孚力達NOX氮氧傳感器  5WK97107    

SCANIA斯堪尼亞氮氧傳感器   5WK96612F,   

國四國五排放的天燃氣發動機多采用稀薄燃燒 氧化催化的技術，但是面對國六排放標準該技術就必須加上SCR技術了，這套系統價格可不算便宜。如電控系統無故障，對于博世系統，故障燈自檢后熄滅，OBD燈（詳見本期故障燈）須待啟動車輛、無故障后才熄滅。所以從后處理這塊來看，目前三元催化技術成熟大量使用在乘用車發動機上，可靠性高，相比較SCR系統沒有管路、尿素泵堵塞等問題，其結構簡單成本也較低。