貴州車載混凝土輸送泵常用解決方案 中濤機械廠機械加工

二次構造柱專用泵車載混凝土輸送泵

 二次構造柱專用泵的啟動和停機 打開電控柜門，將柜內開關置于“合”位。 合上控制電源按鈕，接通控制線路，指示燈亮。 檢查電機旋轉方向與油泵箭頭方向一致。 啟動泵機：按油泵啟停按鈕，主電機啟動觀察壓力表，聽電機運行響聲是否正常。切記：只有當主電機啟動正常后才可進行泵送作業。 泵送主控：缸1點動，缸2點動，反復點動2-3次（注意接近開關距離0.5cm）泵送。 啟動主電機作短時間運轉，并觀察壓力表，是否正常。先泵水，根據管路長短，首先泵0.3—0.5m3清水以潤滑管路料斗，混凝土缸泵砂漿。

二次構造柱專用泵性能

 傳統的二次結構填充無法使用機械，此問題一直困擾著建筑施工人員。河北混凝土細石輸送設備廠家針對二次構造柱施工的特點，利用先進開發手段，設計制造了小型S管閥式二次構造柱泵，成功地解決了構造柱澆筑過程中只能人工作業的難題。該設備采用多項混凝土泵的先進技術，并已申請兩項國家，是國內的先車載混凝土輸送泵進二次構造柱填充新設備，也是建筑施工中輸送細石混凝土的理想設備。產品質量躍上了一個新的臺階，性能更穩定，工作更可靠，能更好的滿足用戶的需求。 建筑機械的發展離不開建筑機械制造商的助力。目前，我國建筑機械正經歷著重要的轉變，設備正朝著高速、多功能化的方向發展，以適應市場的需求。

二次構造柱澆筑泵管道

  采用活塞結構自動空壓技術，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高。二次構造柱澆筑泵是一種復合泵送要求的混凝土泵，通過水平或垂直安裝的管道，連續輸送到澆注現場的細石混凝土輸送設備，廣泛應用于二次構造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫、水電站、港口、碼頭、基礎處理 軟弱地基 加固注漿 隧道 地鐵 礦山施工中回填灌漿錨桿支護。二次構造柱液壓澆筑泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經濟性與可靠性，性價比高。構造柱泵特點:該泵機質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，移動定位方便，運行平穩，操作簡單，使用壽命長。泵送系統是人工施工的10倍，節約時間和勞動成本，提高勞動生產效率?？芍苯臃庞跇敲娆F場澆注，并且不受泵送高度的限制。

新型二次構造柱泵用途及性能：

1 采用全新的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小，發熱少。同時選用世界原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。

2 液壓回路采用獨特的全程三級高低壓過濾系統，同時，采用自動加油及旁路自循環系統，在方便加油的同時，對新油進行精過濾，防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達、油缸的低故障與高可靠性。

3 獨特的油箱設計及風、水冷卻系統，確保在高溫環境中連續工作，油溫不超過75攝氏度?；炷帘茫ㄍ媳茫?

4 液壓管路選用進口無縫鋼管，精良的焊接工藝確保管路無滲漏現象.并采用了PARKER公司獨特的扣管技術，確保無爆管、無滲油現象。

5 高壓管路的連接處全部采用新型的法蘭式連接，具有耐沖擊、強度高、無滲漏、安全、易拆裝等特點。