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              文章詳情

              薄型擺線針輪減速機詢問報價

              【廣告】

              發(fā)布時間:2020-07-26 17:22  







              ● 零背隙

              心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動的零背隙結(jié)構(gòu),從而實現(xiàn)了極高的往復(fù)定位精度。

              ● 不發(fā)生滑動現(xiàn)象

              球減速機不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構(gòu)造上同齒嚙合一樣,不發(fā)生滑動,可以實現(xiàn)正確的減速比。

              ● 優(yōu)惠的價格

              從“價格、交貨期也是品質(zhì)的范疇”的理念出發(fā),實現(xiàn)了低價格和短交貨期。可以為您縮短生產(chǎn)周期,使“安心地為您順利推進(jìn)計劃”成為可能。


              球減速機BR系列

              ■ BR-H型(插入孔類型)追加了新規(guī)格及可選擇項設(shè)定。

              ●新型號表示

              BR □□□   -□□       □□□ 輸入軸為軸的類型

              BRF

              BRF□□□   -□□-□□ □□ -□□□-輸入軸為插入孔類型

                                  ●可選擇項      

                                                    ● 鍵槽寬(僅限于鍵連接類型)K:鍵連接類型

              T:螺栓連接類型(新規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn)化)

              W: 螺栓·鍵連接類型(新規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn)化)                ●輸入孔徑

                                  ●減速比:10、20等

              ●型號:50、65、85、100、125、160

              (BBR85、100、125、160)

              ※ BRF僅限SS和SH型。

              標(biāo)準(zhǔn)型號編號-□□□

                      ●其他的可選擇項記號    

                                ●輸入軸的可選擇項記號

              ●輸出軸的可選擇項記號

              <例>●型號

              S型輸出軸無鍵槽

              H型輸入軸  孔徑φ8 鍵槽寬3

              輸入軸鍵槽公差Js9

              外殼有貫穿孔

              ● 新型號


              外觀有些不起眼,但這個可是原產(chǎn)日本的ORIGINAL發(fā)明,就這個,發(fā)明人就獲獎無數(shù),為國家掙得了榮譽嘛!

              為了培育成為公司經(jīng)營的有力產(chǎn)品,必須標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品化:

              于是就有了各種大小、不同負(fù)載能力、方形的&圓形的、同心軸&直交軸的減速機!

              以上都是使用鋼球作為基本傳動元件的精密減速機!率、、零背隙!

              外觀再變,鋼球心不變!

              再看看發(fā)明人父子:

              嘻嘻!我不說,您自己看!

              下面是個進(jìn)化的過程:

              2010年6月 薄型減速機JFR推入市場


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