四川機場網(wǎng)架鋼球加工免費咨詢“本信息長期有效”

管道焊接是電氣施工和安裝過程中的一個重要環(huán)節(jié)，百萬千瓦級電機機組的安裝量接近12.5萬米，管道焊接質(zhì)量保證水平高，質(zhì)量要求嚴格。現(xiàn)有的焊接方法主要是鎢極弧焊，效率低，工程質(zhì)量受焊工技能影響大，不易保證。因此，采用自動焊接技術(shù)進行電力管道焊接是提高質(zhì)量和效率、減少對高技能焊工依賴的有效途徑。目前，電站一次干管和調(diào)壓管、二次主蒸汽和主供水管以及核島輔助管的預(yù)制均已開展了自動鎢極弧焊技術(shù)的研發(fā)。其中，主管道窄間隙自動焊接技術(shù)已在我公司電氣安裝現(xiàn)場成功應(yīng)用?？招那蚴莻€閉合的球殼結(jié)構(gòu)，由于匯交桿件的多向性,因而球體要承受和傳遞多個環(huán)向荷載，受力比較復(fù)雜。

網(wǎng)架主體組裝：

1）檢查驗收平面網(wǎng)架尺寸、軸線偏移情況，檢查無誤后，繼續(xù)組裝主體網(wǎng)架。

2）將一球四桿的小拼單元(一球為上弦球，四桿為網(wǎng)架斜腹桿)吊入平面網(wǎng)架上方。

3）小拼單元就位后，應(yīng)檢查網(wǎng)格尺寸，矢高，以及小拼單元的斜桿角度，對位置不正、角度不正的應(yīng)先矯正，矯正合格后才準(zhǔn)以安裝。

4）安裝時發(fā)現(xiàn)小拼單元桿件長度、角度不一致時，應(yīng)將過長桿件用切割機割去，然后重開坡口，重新就位檢查。

焊接球節(jié)點網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是由鋼制空心球或管與鋼管焊接而成，具有跨距大、強度大、重量輕、造型美觀，無需支撐等特點，廣泛應(yīng)用于各種體育場館、酒店及娛樂場所等。

劉錫良深入研究國內(nèi)外相關(guān)資料，結(jié)合中國實際，克服各種保守思想，冒著“白專帽子”的風(fēng)險，終于在1965年個研制成功焊接空心球節(jié)點網(wǎng)架，并應(yīng)用于天津市科委禮堂屋蓋上，聲譽顯著。由于這個，劉錫良又有“網(wǎng)架先驅(qū)”等稱號。此后，這一科技成果被廣泛運用于數(shù)千座網(wǎng)架工程中，產(chǎn)生了良好的社會和經(jīng)濟效益。例如1990年在北京舉行的第十一屆亞運會的體育場館屋蓋 90% 以上采用了這項科研成果。當(dāng)危險截面鋼筋與連續(xù)板的搭接采用環(huán)縫焊接時，先焊接鋼筋兩側(cè)的焊縫，后焊接端部焊縫。