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冬天氣溫低，柴油發電機汽缸蓋十分容易會爆缸，因此下面幾個方法希望能夠幫助到大家，移動發電機組（批發，價錢）的小編帶大家了解防止柴油發電機冬天爆缸和解決方法。

其主要緣由有以下幾個方面：

1、發電機組作業時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。

2、發電機組長時辰作業，機內溫度高，泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。　

3、運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。

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避免發電機各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下辦法大家了解過嗎，下面移動發電機組（批發，價錢）的小編帶大家詳細的了解一下，供大家參考。

1、柴油機作業時辰較長時，停機后應等候半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后建議用細鐵絲捅通放水閥開關，避免沉淀物阻塞放水閥。

2、柴油發電機作業過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10~15分鐘，然后再逐步參加冷卻水

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柴油發電機組的噪聲是從哪里來的，{精}的小編給大家分享一下主要來源是機械噪聲和燃燒噪聲如下，希望可以幫助到大家。

機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中，受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是，柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。

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