自動化組裝線常用解決方案【卡仕自動化】

倍速鏈組裝線的工作原理與優(yōu)勢

倍速鏈組裝線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理是相同的，它使用兩側(cè)的輥子來承載負(fù)載，中間的輥子來承載輸送負(fù)載，并分離輸送輥子，使輸送機運行更加穩(wěn)定。由于鏈條基本上包裹在鋁體內(nèi)，只有滾輪突出約2mm，這有效地防止了較大的異物進入鏈條(如果要求較高，可以使用帶蓋的鏈條)。整體外觀相對美觀且相對安全。 　　組裝線發(fā)動機減速器的檢修及維護保養(yǎng)方式 ，次應(yīng)用在三個月上下將減速器里的汽車機油放凈,用柴油機或車用將減速器里邊清理一下,放凈后將新的潤滑脂加至視窗的正中間立刻。(每一個月要留意潤化是不是太少)。之后每一年將潤滑脂換一遍就可以了。潤滑脂過多將會引起減速器發(fā)燙，電動機負(fù)載過大造成 電動機過載保護器斷開。

倍速鏈組裝線的原理、結(jié)構(gòu)與調(diào)試

倍速鏈組裝線由五部分組成：進給差速鏈條、回程空板差速鏈條、五個升降移動機構(gòu)、六條動力輥道和一個工裝板。倍速鏈組裝線的輸送部分：進、回板差速鏈條通過摩擦驅(qū)動工裝板運行。倍速鏈組裝線的頂升和傳載工裝板就位后，進給差動鏈條上的1、2、3號頂升和傳載機構(gòu)的頂升油缸將自動上升，升到位后，傳載電機將根據(jù)操作說明自動改變方向。在倍速鏈組裝線的動力輥輸送部分，當(dāng)每個工位收貨或發(fā)貨時，動力輥將根據(jù)操作指令自動改變方向。 　　倍速鏈組裝線調(diào)整張緊裝置，使兩條牽引鏈條均的初始張力平衡適中，當(dāng)初始張力過大時，功耗會增加；如果太小，會影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，并增加運行中的不穩(wěn)定性。倍速鏈組裝線檢查所有運轉(zhuǎn)的輥子是否轉(zhuǎn)動靈活。如有夾軌、滑動等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。在倍速鏈組裝線的運行過程中，若是所有移動部件被卡住并承受機械摩擦，應(yīng)立即將其消除。

常用的自動化組裝線有哪些？

1.板鏈?zhǔn)窖b配自動化組裝線： 　　板鏈?zhǔn)窖b配自動化組裝線其特點是裝載的產(chǎn)品相對較重，與生產(chǎn)線同步運行，可以完成產(chǎn)品的爬升；生產(chǎn)的速度不是很快。以鏈板表面為軸承，可以完成產(chǎn)品的順利運輸。 2.滾筒式自動化組裝線： 　　滾筒式自動化組裝線其特點是產(chǎn)品范圍廣，限制少。配合阻斷器完成產(chǎn)品連續(xù)性、節(jié)拍操作和累積功能。選擇頂升平移設(shè)備可以在不影響整個自動化組裝線運行的情況下完成產(chǎn)品的離線維修或檢驗。 3.皮帶自動化組裝線： 　　皮帶自動化組裝線其特點是產(chǎn)品更輕，形狀限制更少。并能完成產(chǎn)品的爬升和轉(zhuǎn)彎；以皮帶為載體運輸，產(chǎn)品運輸平穩(wěn)，噪音低。能夠完成輕質(zhì)材料或產(chǎn)品的長途運輸。 4、差速運送自動化組裝線： 　　差速運送自動化組裝線其特點是選用倍速鏈牽引，工裝板可自由運輸，選擇擋塊定位，使工件自由移動或停止，工件兩端可主動提升，橫向移動過渡。它還可以配備旋轉(zhuǎn)、專用平面、檢測設(shè)備、機械手等。