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齒輪油車用齒輪油

車用齒輪油轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會(huì)破壞油膜的完整性,易造成潤(rùn)滑失效;泡沫的導(dǎo)熱性差易引起齒面過(guò)熱,使油面破壞;泡沫嚴(yán)重時(shí),油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對(duì)車輛齒輪油有百害而無(wú)一利,齒輪油要具有良好的抗泡性

車用齒輪油油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì);有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產(chǎn)生熱縮合或聚合反應(yīng),生成分子量大的物質(zhì),增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生協(xié)和效應(yīng)或?qū)剐?yīng)

齒輪油潤(rùn)滑的因素車用齒輪油

影響車用齒輪油潤(rùn)滑的因素

溫度:溫度下降時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)變稠。溫度上升時(shí)，則會(huì)變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤(rùn)滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。

速度:滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快，齒輪間擠進(jìn)潤(rùn)滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運(yùn)作下潤(rùn)滑油更易結(jié)塊變厚。因此:低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。

負(fù)荷(壓力):高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此:輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。

沖擊負(fù)荷:例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，因?yàn)橹挥械臐?rùn)滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤(rùn)滑油。

齒輪油的應(yīng)用車用齒輪油

車用齒輪油的應(yīng)用

①重負(fù)荷車用齒輪油

適用于高速?zèng)_擊負(fù)荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪，以及條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲線齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同有75w，80w/90，85w/90，90，85w/40五個(gè)規(guī)格。

②普通車輛齒輪油。

適用于中等負(fù)荷和速度，比較苛刻的手動(dòng)變速器和螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同分為80w/90，85w/90，90三個(gè)規(guī)格。長(zhǎng)江以南地區(qū)90號(hào)規(guī)格的油可全年使用。

齒輪油使用注意事項(xiàng)車用齒輪油

車用齒輪油使用注意事項(xiàng)：

1、添?yè)Q要及時(shí)。車輛在運(yùn)行中，各總成、部件的齒輪油，或由于局部滲漏、蒸發(fā)，或被擠出等，會(huì)消耗一部分，而且時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)變質(zhì)，因此要適時(shí)地加添。加添的齒輪油必須合乎原車規(guī)定。

2、車輛上的發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)炭刷和轉(zhuǎn)子粘上潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂會(huì)導(dǎo)致工作不良或不工作。電腦端子、線路連接觸點(diǎn)、白金觸點(diǎn)粘上潤(rùn)滑油會(huì)造成電源接觸不良，產(chǎn)生短路或斷路。輪胎、V形帶、齒形皮帶、膠管及膠墊等，若與油類接觸會(huì)很快老化，失去彈性，降低使用壽命。干式離合器摩擦片、制動(dòng)蹄片不能用油洗，否則會(huì)打滑而失去功效。干式空氣濾清器、紙質(zhì)濾芯也不允許粘上油，否則灰塵會(huì)附在上面使濾芯堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，因此加油量應(yīng)適當(dāng)。加油量過(guò)多，不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能導(dǎo)致車用齒輪油溢出，污染上述零件。加注量少了，不能保證潤(rùn)滑，會(huì)加速機(jī)件的磨損。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，并且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封和襯墊完好。