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發布時間:2020-10-08 09:16  














2019年7月,福汽集團提出“物流協同、抱團取暖”的工作要求后,藍海物流作為集團物流協同方立即響應,對金龍集團及其權屬企業進行深入調研交流,切實履行福汽集團關于加快推進集團物流協同的專題會議精神,加快協同工作的推進,先試,效益初顯。
2020年市場環境更加嚴峻,物流協同是產業發展的大勢所趨,藍海物流將不斷升級服務品質提高市場競爭力,逐步整合物流平臺資源進一步完善物流協同服務體系,力求將集團物流大協同逐步形成規模效益:在確保物流服務品質的基礎上,降低整體物流成本、提高客戶服務滿意度、提升汽車產品競爭力,使供應鏈各方在物流協同中實現共贏!取消頂置空調并選裝帶換氣扇頂風窗時,對應整車高度為3150mm。

龍海新能源產業基地總規劃占地面積5687畝,規劃年產3萬輛節能與新能源大中型客車、1萬輛商務車和10萬輛輕型客車,同時,引進關鍵配套零部件,形成汽車產業集群。此次的下線儀式標志著該基地已進入試生產階段。
金龍汽車龍海新能源產業基地按照“一次規劃,分期實施”原則推進,建設的一期工程具有年產大中型客車2萬輛的能力,擁有激光焊接、陰極電泳、機器人噴涂、空中自動物流輸送系統等的客車生產工藝,還將引進多種國內先進的廢水廢氣處理設備,投產后將成為國內最的客車工廠。全系標配電子式ABS防抱死制動系統和EBD電子制動力分配主動安全系統,大大提升行車的安全性。一期工程建成后將交付金旅客車使用。

近日,廈門金龍汽車集團股份有限公司(600686.SH,以下簡稱“金龍汽車”)發布第三季度財報顯示,其2019年前三季度歸母凈利潤0.78億元,但扣除國家補助和相關理財收入等非經常性損益后,其扣非凈利潤虧損0.63億元,相比去年同期虧損0.05億元虧幅擴大1229.9%。金龍海獅廂貨采用山東玲瓏牌的195mm寬胎,接地面積大,磨損小,操控性強,核心在于“耐磨”。
《中國經營報》記者注意到,10月16日,金龍汽車發布公告顯示,其董事長邱志向離職,任職時間僅約1年6個月,為何對于邱志向的離職,市場上有輿論稱或與其任職期間金龍汽車業績滑坡嚴重有關,不過對此說法,11月1日金龍汽車回復記者時予以否認,稱其離職“與企業生產經營狀況無關”。座位數位可在10-14個之間靈活配置,處處體現新金威以用戶為中心的人性設計。
