現金回收物流車電池服務介紹

垃圾分類，廢舊電池回收，民眾環保意識強，環保熱情高漲，而專門處理廢舊電池體系未能各施其職，將廢舊電池長期處于荒廢狀態，長期未進行處理，累積達到一定的量，超過了環境容量，必將會引起環境污染。據媒體報道，成都有一個固廢治理站，長達9年未進行處理，廢舊電池已經高達400噸，倘若保管不善，一旦泄露，這將引發多大的環境污染問題？

你真懂如何回收廢舊電池嗎？

將所有的電池混為一談并不科學。要了解廢電池回收，就有必要了解一下電池的分類。目前生活中能接觸到的電池主要分為以下幾類：

鋅錳電池。鋅錳電池曾經是生活中大量使用的電池，有造價低，電量高等特點。早期的碳鋅電池因其含有有毒物質gong，對環境危害大而逐步被淘汰。某些改良版會標明無gong堿性電池，但其含有的酸性或堿性電解質仍會對環境造成影響。

目前市場在售的電動車電池的保修期一般為5~8年(或10萬~15萬公里)。按照常規，理論上電池的正常衰減壽命也大體會設置在這個節點。根據目前行業內廣為流傳的做法，一般把80%作為電池容量和續航里程衰減的節點。車企和經銷商往往根據這兩個節點來推算電池淘汰回收的時間。

電池方面的專家提醒，如果經常使用快充或開車習慣不符合電池保養規則，加之電池質量水平參差不齊，許多電池3~5年就會消減到不適合正常使用的狀態。也就是說，差不多到2018年，國內將會產生大批量的電池淘汰回收需求。按照銷量推算，到2020年前后，我國僅純電動(含插電式)乘用車和混合動力乘用車動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸的規模。如果數據變成現實，那么這些報廢的電池去向哪里?