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一帶一路是助推物流業發展的長久之策。在經濟全球化的時代背景下，世界各國聯系緊密、利益交融，只有互通有無、優勢互補，在追求本國利益時兼顧他國合理關切，在謀求自身發展中促進各國共同發展

不斷擴大共同利益匯合點，才能實現物流業的更好發展；只有堅持一帶一路，才能使設施聯通不斷加強，貿易暢通不斷提升，參與國之間貿易額連創新高。

集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。具有一定的強度和剛度，密封性能好，每個集裝箱的造價在5000美元以上。集裝箱放在船上是貨艙，放在火車上是車皮，放在卡車上是車廂。

集裝箱的優勢：

   能長期的反復使用，具有足夠的強度；　

   途中轉運不用移動箱內貨物可以直接換裝，并可從一種運輸工具直方便地換裝到另一種運輸工具；

歐洲無邊界市場區域(無關稅障礙)的誕生，在整個私有、公有經濟領域釋放出競爭性的能量。義烏市竟軍與您分享物流是實體經濟的有機組成部分，加快解決物流發展不平衡不充分問題，推動物流高質量發展是推進物流業發展方式轉變、結構優化和動力轉換，實現物流業自身轉型升級的必由之路。這意味著，我們將看到伴隨著大規模企業購并現象，造成市場重組的巨大進 展。在這個格局中，物流行業展示出了良好的發展前景。正因如此，新的角色不斷進入 “競技場”，與業已存在的對手競爭。