對稱組合道岔圖片貨源充足 安普工礦器材廠地址

林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件.復式交分道岔相當于兩組對向鋪設的單開道岔。而交叉渡線一般由四組單開道岔和一組菱形交叉組合而成。道岔的護軌（turnoutguardrail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。復式交分道岔，是縮短車站咽喉長度、減少車道用地、提高調車作業效率的良好設備。其長度略長于單開道岔，而其作用相當于兩組對向單開道岔，因此可以縮短站場長度，特別在復線及多線區間的到達場、編組場和出發場等銜接的咽喉區，采用復式交分道岔配合交叉渡線，更為明顯。

液壓直軌器構造及工作原理  YZ – 型液壓直軌器由鎖勾總成和機身架總成兩部分組成。油缸總成，間隙調整裝置均是機身架總成中的一部分。

1. 油缸總成由油缸、活塞、密封圈、頂塊、安全閥、回油閥及備用回油閥組成。

2. 安全閥出公司前已調整好，用戶不得隨意調動。

3. 回油閥是通過回油閥螺桿頂緊，松開鋼球來達到完成回油閥的閉塞與開啟作用的。

4. 備用回油閥是在回油閥失靈后，應及時使用，平時操作不可使用。

5. 間隙調整裝置由頂塊C，手柄及限位螺釘組成。

6. 鋼軌的調直（或彎曲）是根據杠桿原理來實現的，原理圖如下：

A           B                    C        

(動力)  彎曲部分               支點

如果其中有一臺電機不動作，那么QDJ↓將切斷其它幾臺電機的動作電路，保證尖軌（或心軌）幾個牽引點的轉轍設備動作的一致性。

(4)保證2DQJ以后，1DQJ繼電器從勵磁電路可靠轉到自閉電路上，1DQJ采用了緩放型繼電器，即1DQJ勵磁吸起↑→1DQJF↑→2DQJ（1DQJ3-4線斷電）→控制電路通過DBQ線圈往外送電→BHJ↑→1DQJ1-2線圈自閉電路構通。窄軌鐵路道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是非常重要的。