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              發(fā)布時間:2020-10-30 07:24  









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                港口的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,本質(zhì)上是在新一代信息技術(shù)驅(qū)動下,港口生產(chǎn)作業(yè)、管理和商業(yè)模式的一次深度變革和重構(gòu),未來港口應(yīng)該是一個便捷、安全、智能、開放和共享的智慧港口生態(tài)圈。

              同一商品數(shù)量過多,也是被判定為商用包裹的依據(jù)之一。請您盡量避免使用同一個包裹寄送數(shù)量較多的同一商品。數(shù)量和重量較大時,一定要做好分箱!分箱的目的時為了讓包裹體積變小避免引起注意,試想如果一個幾十斤重的大箱子以個人物品報關(guān),海關(guān)能不開箱查驗嗎?遇到進(jìn)口業(yè)務(wù)的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價,在全權(quán)委托對方協(xié)助辦理之前,先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構(gòu)或業(yè)務(wù)合作密切的代理)。

              作業(yè)標(biāo)記。它包括以下三個內(nèi)容:

                (1)額定重量和自定重量標(biāo)記。額定重量即集裝箱總重,自重即集裝箱空箱質(zhì)量(或空箱重量),應(yīng)以公斤(kg) 和磅(lb) 同時表示;

                (2)空陸水聯(lián)運集裝箱標(biāo)記。由于該集裝箱的強度僅能堆碼兩層。因而國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對該集裝箱規(guī)定了特殊的標(biāo)志,該標(biāo)記為黑色,位于側(cè)壁和端壁的左上角,并規(guī)定標(biāo)記的蕞小尺寸為:高127mm,長355mm,字母標(biāo)記的字體高度至少為76mm;

                (3)登箱頂觸電警告標(biāo)記。該標(biāo)記為黃色底各色三角形,一般設(shè)在罐式集裝箱和位于登箱頂扶梯處,以警告登梯者有觸電危險。


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