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發布時間：2021-08-26 09:42
鄭州機場將打造國際航空物流樞紐
貨物來源
1000公里內貨物用卡車向機場集聚
事實上，在河南增長的航空貨運物流中，從外地組織的貨源占貨運相當一部分份額，主要是長三角、環渤海及河南周邊地區的貨源增速較快。
鄭州機場民航客貨服務公司經理馬飛介紹，當前，中國航空貨運發展極不平衡，“北（京）上（海）廣（州）”三大機場獨占航空貨運總量的50%左右，其他機場在貨運發展上基本都處于起步階段。
由于鄭州機場地理位置優越，成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地。馬飛說，鄭州機場的貨運客源，不僅僅局限于中原經濟區范圍之內，還覆蓋長三角、環渤海等廣大區域。“特別是由鐵路、公路構成的四通八達的地面交通，為貨運客源的集聚提供了極大便利。以鄭州機場為中心，在半徑1000公里內，全部可通過卡車集聚貨物。由于鄭州機場地理位置優越，成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地。”
僅上半年，鄭州機場通過“空陸聯運”的方式，即通過卡車集運就為機場提供了1.2萬多噸貨運資源。
河南新百福國際物流有限公司就坐落在咱們鄭州，所以選擇新百福，就是選擇了的服務！
新百福介紹
河南新百福國際物流公司是國家外經貿部批準的一級貨運代理公司，公司擁有一批經驗豐富的員工提供進出口空運、海運、陸運、倉儲、報關及相關咨詢服務。在河南省工商行政管理局登記注冊，經鄭州海關審批的專業企業，具有獨立法人地位。公司配備行業的專業服務網絡和電子通訊網絡。航空訊息：打飛的，昆明飛日本/云南祥鵬航空新開航線近年來，赴日旅游的熱潮越來越熱，其中靜岡、名古屋為人民旅游的主要目的地。
新百福空運
得益于鄭州航空港的建設，我司與各大航空公司簽署包倉協議，保證鄭州始發空運貨物順利出運、安全快捷。可以提供：空運進出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報關、報檢、代辦機電證、保險、監管運輸、驗貨、包裝、倉儲、內陸分撥等服務，尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務。越來越多的旅客將會基于出發地、到達及中轉地機場來選擇其航班計劃。
大多數民用貨機由旅客機改裝而成。為了裝貨的需要，除了將客艙內的座椅、裝飾和生活服務設施拆卸外,還要將地板加強,提高承壓能力。在貨艙前側設置較大的貨艙門。門的高度在2米以上，寬度超過3米。貨機還裝設地板滾輪（棒）系統和起重吊車等，以便于裝卸貨物。貨機在必要時可以恢復成旅客機或客貨混用機（前艙裝貨，后艙坐人），這樣的飛機通常稱為可轉換飛機。專門為貨運而設計的民用飛機還很少，多是為運輸某種特殊貨物需要而將旅客機機身更改的。例如美國在70年代為了運送“哥倫比亞”號航天飛機,特地將一架波音747客機改裝為航天飛機的載機。二、服務內容快遞：包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。它用支架將航天飛機背在機身上面進行轉場飛行。
國際快遞與國際空運的區別
對于很多人來說，還不能正確的區分國際快遞與國際空運兩者的區別所在。往往會認為國際快遞就是國際空運，國際空運就是國際快遞，其實這兩都是完全不同的，以下是兩者的不同之處。
一、服務范圍
國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。
二、服務內容
快遞：包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。
空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。
三 、時效
國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，今發明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：
① 運輸公司的效率和實力。
② 機場航班的時間安排。
③ 目的地的清關速度。
四、計費方式
國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用。
國際快遞和國際空運一樣的方式來計算運費的，只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費的（不管體積多大）。
五、貨物方式
快遞：可以用國際快遞公司提供的運，在快遞公司網站上跟蹤查詢。
空運：可以拿提在航空公司網站上查詢。
