水泥庫均化改造全國發(fā)貨「多圖」

水泥庫均化改造價格

　　通常情況下鋼板倉在溫度過高的情況下外部會有所變形狀，尤其是受熱不均勻的話，比如在夏季，中午的時候溫度會很高，臨時的局部溫度過高會導致鋼板倉膨脹變形。那這種情況是不是就無藥可救，沒有辦法了呢？當然不是的！

　　安陽眾邦鋼板倉作為一家研發(fā)、生產、安裝多年的鋼板倉企業(yè)，已經有了相當豐富的經驗，我們在鋼板倉制作安裝時就會考慮到這一因素進而進行一些改善，你比如說我們在材質的選擇時就會想辦法避免這種情況出現。

　　1)鋼材冷加工會引起冷變形，因此在加工過程中不允許使鋼材過分硬化和產生裂紋、擦痕等等缺陷；

　　2)對焊接構件盡量排除未焊實和其它的焊縫及被連接構件中的焊接缺陷；

　　3)在焊接過程中不允許在焊件中遺留較大的熱塑性變形及其殘余應力。

實用新型公開了一種鋼板倉倉板分步沖孔裝置，包括機架和若干個沖孔機構，機架上設有直線導軌，沖孔機構設置在機架上并能夠沿著直線導軌滑動，沖孔機構包括油缸、立柱、上模板、沖頭和下模板，油缸設置在上模板上方，油缸的活動端靠近上模板的頂面設置，沖頭設置在上模板與下模板之間，下模板上設有下料孔，下料孔的數目與沖頭的數目一致，下料孔的位置與沖頭一對應設置在沖頭正下方，該實用新型結構小巧、靈活，加工不同噸位的倉板時不需要拆裝立柱，只需要調整沖孔機構的數量，并且在加工倉板波谷處的通孔時，不需要將倉板翻面，也不需要開閘落料坑，整機安裝方便，可以簡化倉板通孔加工工序，提升生產效率。這樣像板結、粘庫、崩庫、抽芯、有效庫存小出料不正常等庫情便蕩然無存。

　　1、一種鋼板倉倉板分步沖孔裝置，其特征在于：包括機架和若干個沖孔機構，機架上設有直線導軌，沖孔機構設置在機架上并能夠沿著直線導軌滑動；沖孔機構包括油缸、立柱、上模板、沖頭和下模板，油缸設置在上模板上方，油缸的活動端靠近上模板的頂面設置，沖頭設置在上模板與下模板之間，下模板上設有下料孔，下料孔的數目與沖頭的數目一致，下料孔的位置與沖頭一對應設置在沖頭正下方。3：壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產生的結合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統(tǒng)具有高強承載力。

　　2、一種鋼板倉倉板分步沖孔裝置，其特征在于：油缸為兩個，上模板下方設有用于使其在下壓過程中保持水平狀態(tài)的聯動機構。

　　3、其特征在于：聯動機構包括兩根傳動柱和連接在傳動柱底端的連桿，傳動柱分別設置于上模板的兩端端部。

　　4、每個沖頭外側均設有沖頭導套、上模板與沖頭的頂端之間設有墊板。沖頭的底端與下模板之間設有下料板。

　　5、沖孔機構的數量為一至六個，下模板的表面為波紋狀。

　　傳統(tǒng)的鋼板倉沖孔機構只能加工板材上位于波峰的孔，當加工位于波谷的孔時，則需要從板材反面重新沖孔，因為沖孔會導致板材彎曲，在第二次沖孔時需要在地上人工開鑿落料坑，才能保證安全順利的落料。庫體的高度比1：1，直徑20-60m，庫底出料是利用氣化壓力通過中心排料口，利用氣浮輸送，在垂直或任何角度的延伸中，把出庫的水泥輸送到散裝車及包裝。而開鑿落料坑不僅耗費人工成本，而且還會對機器安裝的場地產生附加要求，操作起來極不方便。

水泥庫均化改造生產商

鋼板庫是我公司設計建造的鋼板庫。此庫采用先進的氣浮輸送技術，出料順暢，排空率高。庫底安裝氣化裝置，有效的防止了水泥由于存放時間長而造成的現象。

（一）本庫為儲存水泥（固體粉態(tài)料儲庫），只能用來儲存粉狀物料，嚴禁儲存固體物料或液體物料。

（二）為確保水泥庫的安全性能及其使用壽命，必需嚴格按照正確的使用操作方法進行操作使用。（1）必須設有專人負責操作，工作前進行技術培訓學習，經培訓合格后方能上崗，（2）初次進料要經三次以上分批進料，以防庫體沉降時出現傾斜現象。

（三）操作步驟

1．進料時先關閉進氣閥，出料碟閥關閉空壓機，查看庫內是否有人或異物，一定要把人撤出，清除異物后方能起動進料設備進料，以后按順序起動進料設備即可進料。

2．出料：出料前先關閉各進氣閥，儲氣罐，出氣閥，空壓機進氣閥，打開空氣壓縮機出氣閥，儲氣罐排氣閥。

（1）起動空氣壓縮機，慢慢打開進氣閥，關閉儲氣罐排氣閥，調整空氣壓縮機調節(jié)閥。使工作氣壓調至≥0.8mpa,供氣量不低于10m3立方。

（2）打開出料碟閥起動出料提升機，打開各濾清器閥門，冷凝器閥門，打開出料管閥門，出料區(qū)進氣閥，開始出料。

（3）打開1-2和11-12區(qū)進氣閥，開始進氣進入正常工作狀態(tài)，使出料管正常出料，

（4）間距1-3分鐘后打開3區(qū)和13區(qū)進氣閥，關閉1-11區(qū)進氣閥，再過1-3分鐘打開4和14區(qū)，關閉2和12區(qū)，以次類推循環(huán)供氣方式使庫底水泥旋浮流動對稱出料以防水泥板結和偏料現象。

(5)物料在減壓錐下受高壓氣體的推動進入出料管道.由出料管道產生一管直涌的出料方式.出料管道為水平式。如供氣量不足時開啟加壓閥經加氣管二次加氣.直接輸送進提升機.

（6）停車：關閉空壓機，儲氣罐氣壓逐步降低，出料口即停止出料。快速停車時關閉空壓機，關閉儲氣罐出氣閥停止出料打開排氣閥，排凈空氣以保安全。長時間不出料時應關閉出料碟閥再次出料時先打開出料碟閥。

（7）停止出料后一定要把出料管道內的物料排空，以免板結影響出料。

 庫底水泥基礎層沒有徹底風干，也未采取有效的防潮措施，庫底返潮使庫底物料濕度加大粘接成塊，給出料造成困難。另外，有些甲方使用單位不等導料錐自然風干便要求提前入料，所以對庫底防潮措施的實施尤為關鍵。

       在對庫底物料進行疏松時，有時會利用到空壓機提供的高壓風源，若空壓機提供的壓縮空氣中的水分未進行有效的除水，同樣會使物料因濕度加大粘連成塊影響出料。使用單位應保證使用中的空壓機除水裝置正常運行，及時對儲氣罐排水。

        綜合所有制約粉態(tài)物料出料的因素，濕度成為影響物料流動性主要的因素。物料的含水率，氣力輸送系統(tǒng)中空氣的濕度，庫內空氣濕度，庫底導料錐濕度等都成為影響出料的關鍵。采取有效的措施以降低各環(huán)節(jié)中的含水率，才能確保正常的出料速率。氣化管、流化棒、氣化板，充氣箱一、用途及特點氣化裝置、氣化槽為中間料倉、灰斗、平底料庫、錐底料庫的輔助件通常安裝在物料貯存庫底部、灰斗側部位等。對于長時間存放不出的物料，甲方定期的對庫底物料進行疏松。另外我方及甲方在使用鋼板倉時都應嚴格遵守安全規(guī)章制度，采用正確的操作方式，杜絕人為影響除了系統(tǒng)的情況發(fā)生。