大理XLY1減速機好貨源好價格

因此，在裝配時保證同心度至關重要!美國齒輪制造協會曾通過大量的齒輪研究，確定高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。從裝配工藝上分析，如果驅動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。

同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意!

昆明振動科技發展有限公司攜手沈陽市振動電機廠專注生產各個系列的電動機及機電設備，以優異的質量，完善的服務，贏得了廣大用戶的信賴，真誠歡迎國內外各界朋友洽談，我們將竭誠為您服務。

磨損速度快：由于新型減速機零件的加工、裝配和調試的影響，匹配面的接觸面積小，允許扭轉距離大。在減速機運行過程中，零件表面凹凸部分相互摩擦，金屬磨屑作為磨料繼續參與摩擦，加速了零件匹配面的磨損。因此，磨合期的內容易形成零件的磨損(特別是外觀磨損)，磨損速度過快。安裝1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯結件。此時，如果操作過載，可能會導致部件損壞，造成早期問題。

焊結法修復工藝如下：首先，將回轉減速機殼體清洗干凈后，用鏜床鏜削座孔，再將座孔直徑適當加大;其次，將殼體放入烤箱預熱至400℃左右，再將座孔加熱至紅熱狀態(約900~950℃);再次，用銅合金焊條堆焊至預定厚度，再放入烤箱(溫度在250℃左右)緩慢冷卻，或者用紅外線加熱器進行熱處理;后，將堆焊好的座孔精加工至設計尺寸。當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。